和田松下蓄电池定购热线

　　铅酸蓄电池的工作原理

　　铅酸蓄电池一般为12V标称电压。它由6个单元电池串联组成，每个单元电池的输出电压大约为2.1V,共计输出12.6V的电压。

　　铅酸蓄电池含有硫酸电介质、海绵状铅电极（Pb）和过氧化铅电极（PbO2）。当负载接在电池端子上时，电子就通过负载从海绵状铅电极向氧化铅电极运动，直到电极完全放电。放电时间取决于硫酸浓度的下降情况和每个极板上所覆盖的硫酸铅数量。

　　电池的好坏可以用液体比重计通过测量电解液的比重来测量。物质的比重（也称相对密度）定义为:物体给定体积的重量与4℃时等体积的纯水的重量之比。对于完全充电的电池，它的比重应该介于1.28~1.30之间。当比重下降大约1.1时，应该对电池及时充电。

　　因为铅酸蓄电池是二次电池，所以可以在放电的任何阶段对其充电，这只需在外部端子上接入直流电源，但电源的电流应该从正极流入电池，与接负载时的电流方向刚好相反。充电时能从电极上消除覆盖的硫酸铅，并增加硫酸的浓度。

　　充电器的作用是什么？充电器在电动自行车中是为电池服务的，它的作用是补充电池所需的电能。对电动自行车充电器有何要求？充电头15分钟内，要有大电流充电功能，充入总容量的80％以上。充电器采用开关电路。充电到阶段，自动转入细细的涓流。到达充电终止电压后，充电器电压固定在终止电压线上，对不能超过。在确定已充满后，自动关闭电源，停止充电。应当有温度补偿功能，当达到温控线时，自动关闭输出电路，温度降低后自动恢复充电。

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　　按蓄电池板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。

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　　不同类别的电池，各有自己充电和放电特性曲线，但不管什么电池，都应符合下面规律:充电 充电时电压是间的增长而增长。当达到一定值后，就增长，而电流间延长而降低；当达到*低限时，也降低，电池得到的电量是增加的。放电 放电时，至某时记得以后，随着时间的延长，电压逐渐下降，剩余容量也逐渐减少。其他共性 那就是在放电电流大、速率高的情况下，相对来讲比放电电流小、速率低条件下的同种电池获得的容量要小。

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