关于艾诺斯蓄电池

　　早在1891年就开始生产各种蓄电池，是世界上最早的电池制造商之一。经过逾百年的发展，已成为欧洲及至世界工业电池的权威。在1982年利用其专利注册的R.E.（Recombination Electrolyte）再化合技术成功生产了阀控式密封铅酸蓄电池。这一技术的引进不仅提升了电池的性能，还增强了产品的环保特性，因为这种密封设计减少了电池在使用过程中对环境的污染。此外，艾诺斯的产品如NexSys®， Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技术来满足不同客户的需要。

　　空调故障导致电池热失控？

　　引起电池热失控的原因:环境温度过高；电池参数设置不合理，导致电池过充电。阀失效，电池内部压力过大。电池安装时，中间需要预冷散热通道，小不得少于10mm。正板泥化脱落，泥化原因:电池充放电过程中，正活性物质在PbO2和PbSO4之间转化。正反应物的体积变化，PbSO4体积是PbO2体积的2.68倍。正活性物质是坚硬的网络结构，正活性物质的体积在不断反复收缩和膨胀，就使二氧化铅粒子之间的相互结合逐渐减弱，造成正活性物质泥化。影响因素:频繁放电，加速正活性物质的体积膨胀和收缩，从而导致电池板的软化。参数设置不合理，电池过充电或过度放电，正活性物质体积变化过大，加快活性物质软化速率，提前失效。

　　阴吸收式(AGM)电池与胶体(GEL)电池的比较，AGM蓄电池特点？

　　1）自放电率小≤2%；

　　2）有较好的充电率；

　　3）机群采用紧装配，内阻较小，适合大电流放电

　　4）采用贫液式设计，气体复合效率较高，一般≥9.8%，无酸雾溢出

　　5）初始容量较高，第三次循环周期即可达到100%以上的容量

　　6）有较好的低温放电性能

　　7）与富液式电池及GEL蓄电池相比，其高温条件下使用寿命较低

　　8）易产生热失控及早期容量损失

　　锂电池组容量修复均衡器

　　锂电池组容量修复均衡器在现代能源存储领域扮演着举足轻重的角。随着电动汽车、太阳能储能系统以及各类便携式设备的普及，对锂电池性能的要求日益提高。然而，由于生产工艺、使用环境等多种因素，锂电池组在使用过程中往往会出现容量衰减不均衡的问题，这不仅影响了设备的续航性能，更可能导致隐患。因此，锂电池组容量修复均衡器应运而生，成为解决这一问题的关键工具。

　　蓄电池是汽车的重要组成部分，正确使用蓄电池可以有效延长其使用寿命。注意事项？

　　1、清洁。经常清除蓄电池表面的灰尘污物，以确保电池正常工作。避免连续使用起动机。每次起动的时间不得超过5秒，如果一次未能起动，应当停顿15秒以上再进行第二次起动。连续三次起动不成功时，应当查明原因，排除故障后再起动发动机。轻拿轻放。安装和搬运蓄电池时，应当轻搬轻放，不可敲打或在地上拖拽。蓄电池在汽车上应固定牢靠，以防行车时振动和移位。

　　2、电量充足。冬季使用蓄电池时，应当注意保持其处于充足电状态，以免电解液相对密度降低而结冰。补充充电。停驶车辆的蓄电池，每两个月应当进行一次补充充电。拆卸方法要正确。拆卸蓄电池电缆时，应当先拆下蓄电池负，再拆下蓄电池正；在安装蓄电池电缆时，应当先安装蓄电池正，再安装蓄电池负，以免拆卸过程中造成蓄电池短路。避免长时间把汽车停放在露天停车场。以防蓄电池结冰损坏。

　　3、禁止汽车熄火后使用汽车电器。发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。过充电、过放电和过大的充电电流。这会影响蓄电池的使用寿命。定期检查电池的液位高度。当液位过低时，添加蒸馏水。连接电池，找出性。不要接错了。切勿将工具放在电池两，以防发生事故。

　　如何通过调整放电电流控制容量损失？

　　优化放电电流设置:根据电池的规格和使用条件，选择合适的放电电流。避免在高温或低温环境下使用过高的放电电流，以减少容量损失和延长电池寿命。 实施智能放电控制:使用的电池管理系统（BMS）来监控电池的状态，包括电压、电流和温度，并根据这些数据动态调整放电电流，以过充和过放，从而保护电池并维持其容量。 定期进行均衡充电:通过均衡充电，可以确保电池组中的每个单体电池都得到均匀的充电，减少因单体电池老化不均匀而导致的容量损失。

　　为什么冬天锂电池容量会变低？

　　锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点，获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工、电动车等领域，要求电池能在-40℃正常工作。因此，改善锂离子电池低温性质具有重大意义。