淮阴地区双登蓄电池12V100AH原装保证

　　双登蓄电池是一种可逆电池，当适当的直流电源正极加到蓄电池正极上，而直流电源的负极加到蓄电池的负极时，蓄电池处于充电状态，经过蓄电池内的化学变化将电能变成化学能储存起来；当除掉蓄电池的外接直流电源之后，在蓄电池的两极之间加上合适的负载，蓄电池内的化学能会变成电能送给负载。

　　免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需拆下进行补充充电。

　　蓄电池容量规格中，一般给出了电池的额定电压(v)，安时数(ah)和放电时间(小时，hr)。这里的含义是:该电池从额定电压以某电流开始放电，当放电20hr时，电池电压刚好降为电池的终止电压，由此测得总的安培小时数。

　　在使用铅酸蓄电池的过程中，我们一定要注意，要正确使用蓄电池，不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的使用，寿命也更长。

　　主要应用:通讯设备、ups不间断电源、直流屏、eps电源、应急照明、电子仪器系统、警报系统、太阳能系统、风能发电系统、通信、铁路、船舶、玩具、控制设备等。

　　由于UPS一般有电池房间,所以不用单设集装箱,节省投资;          UPS与电池房间已设有空调,所以不需要再额外装设;         UPS与电池房间空调电费已计入原有成本,不会在储能收益扣除。 由此可见,SPS系统所增加的投资          2组铅碳电池和UPS优化费用)比电池储能系统少很多。SPS系统与电池储能系统比较见表1。         SPS存在问题及解决方法 

　　双登专注于通讯、电力、铁路、航空、军事、民用等领域，竭诚为企业提供全面能源储存解决方案，在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居首位，取得了欧美等数十个国家的进网认，销往美国、英国、印度等五大洲八十多个国家和地区，海外销售业绩近5年持续增长。“传统的蓄电池制造商”向“新能源系统解决方案提供商”全速升级。今天的双登比过去时候都更加成熟、更具经验地向客户提供、系统的能源储存解决方案。并以生产一代、试制一代、设计一代、构思一代的良性梯度开发结构不断延伸着产品的广度与深度，高技术含量产品达到业内水平，迈入能源产品的竞争市场。

　　蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，易造成板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。蓄电池串联混用在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小（12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上）。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反。因此对蓄电池决不能新、旧混用。