银南地区双登蓄电池12V100AH优质货源

　　双登蓄电池质量保证:

　　2、 交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户地点。

　　3、 产品保修期:保修一到三年，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

　　4、 产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求对产品的性能进行测试，保证设备正常运行。

　　5、 安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。

　　SPS存在问题 电池大功率放电会严重影响铅酸/铅碳电池的寿命; 电池大功率放电放出的容量远低于铅酸/铅碳 电池的额定容量; 电池容量增加,SPS充电能力要加大; 电池每天多次转换充放电模式,可能影响SPS的性。          SPS解决方法 •SPS的UPS要有与市电联合供电的功能。 SPS电池固定以0.1C功率向负载供电,不足的负载功率由市电供应。这样可以降低电池的放电功率,保持电池的循环寿命及提高电池的可放电容量; •增加SPS充电能力; •UPS厂家需要优化UPS,控制策略分为储能模式和应急模式,设备既要适合天天放电及每天多次充放电转换,又要保持UPS原来的性。

　　充电接受能力:电池100％深度放电后，以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h，充得电量在放出电量的 98％ 以上密封反应效率:大于99％容量保存率:静置 90 天后剩余容量大于 90％额定容量:10h 率容量 0.1C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥C 10，3h 率容量 0.25C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥0.75 C 10，1h 率容量 0.55C 10 A 放电至终压 1.75V/单体 ≥0.55 C 10

　　Vehicle(搬运车)管式正板，S---普通容量G---高容量型表示单体壳体的高度（A:280mm,I,H,G…F:490mm）表示正板的块数或GS容量双登蓄电池组的装配通常情况下我们所指的牵引用双登蓄电池是由若干个单体串联而成的，它的主要部件有单体、箱体、连接条和连接螺母等。因此我们可依据客户不同的需求来选择不同规格的箱体、单体生产出各种规格的电池组。值得一提的是，我们公司代理的GS电池是用铅片焊接方式连接的，VHB电池则用螺接法。