详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
南沙群岛双登蓄电池原装全新
双登蓄电池质量保证:
2、 交货日期及交货地点:保证在规定时间内按时送货到用户地点。
3、 产品保修期:保修一到三年,在保修期内,我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品,并在买方无法处理的主要问题上,免费提供更换服务,及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。
4、 产品的初验、试运行、终验:积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作,并可根据用户的要求对产品的性能进行测试,保证设备正常运行。
5、 安装督导:按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。
双登集团勇于承担社会责任,相应号召,坚定推进绿低碳事业,忠贞不渝的实践“新能源、循环性、高科技”理念的信仰指引。双登注重从设计开发、绿采购、体系管理、循环回收、减排五大环节管理,推动社会进步,承担企业责任,在以绿能源驱动未来的道路上不渝、从未止步。双登专注于通讯、电力、铁路、航空、j事、民用等l域,竭诚为企业提供能源储存解决方案,在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居s位,取得了欧美等数十个的进网认,销往美国、英国、印度等五大洲八十多个和地区,海外销售业绩近5年持续增长。
牵引用铅酸双登蓄电池的结构设计牵引用双登蓄电池的负板比正板多一块,一般采用格栅型设计并涂上海绵状的Pb膏即涂膏式,这样能满足电池的大负荷工作。其板栅像铁丝网原则上与汽车双登蓄电池相同,但常使用厚板,高度较高。所以活性物质的利用率较低一般在35%左右。正板构造正板有两种类型,即管式和涂膏式。(我司代理的GS和VHB牵引蓄电池其正板均采用管式结构)管式正板的结构是用一导电骨架与一模仿平的顶部集流条和许多圆柱骨芯焊在一起构成的。骨芯数目由板尺寸决定,骨芯外边套有惰性玻璃纤维管套,其内部填充pbo2(pbo2在填充之前已经和H2SO4充分反应过)管式正板的性
储能系统的应用和痛点 储能系统的应用 储能系统主要是削峰填谷,利用峰谷电价差套利。储能系统不是的,没有经济效益就没有安装的价值。 储能系统的痛点 •各地峰谷电价不同,很多地方峰谷电价差小,设置电池储能系统连投资成本都收不回来,即使峰谷电价差大的地方,电池储能投资收益也不是很高,所以很难引起大规模投资; •一般纯储能项目的回本周期7~8年,用户或投资方不愿意投资; •由于深度放电会影响电池寿命,所以储能系统电池要预留部分容量不能使用(铅碳电池要留30%~40%),这也是一种资源浪费。