百色松下蓄电池12V38AH原装保证

　　蓄电池的维护

　　1、经常擦拭蓄电池表面，保持清洁，以防极间短路。

　　2、检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。

　　3、检查液面高度，以防极板硫化。

　　4、根据季节变化及时调节电解液密度。

　　5、加液盖必须拧紧，以防电解液溢出；盖子上的通气孔必须畅通，防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。

　　6、在起动时，每次起动时间不超过5S，连续起动时间间隔大于15S。

　　一组电池（ 3 只）中只有 1 只或 2 只变形，有以下故障的可能性:（ 1 ）是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能用户将电池试验放电或自放电等；（ 2 ）是某些电池出现板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形；（ 3 ）是某些电池连线时反造成充电发热变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电特性，若无异常则不属电池问题。

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　　铅酸蓄电池基本常识什么是放电效率？放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比，主要受放电倍率，环境温度，内阻等到因素影响，一般情况下，放电倍率越高，则放电效率越低。温度越低，放电效率越低。何为电池的倍率放电？指放电时，放电电流（A）与额定容量（A•h）的倍率关系表示。何为电池的小时率放电？按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数，称为放电时率。

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　　三种情况只有一种做长途行车是理想的。应当说明一点，电池外壳明显发热，内部电池本身的热度就更高了。电池充电发热的原因有那些？蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。 电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。

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