详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
泉州松下蓄电池原装正品
电池分类、动力电池及发展史
分类:
按工作性质及存储方式分:原电池,蓄电池,储备(激活)电池,燃料电池;
按电解质性质分:酸性电池,碱性电池,中性电池,有机电解质溶液电池,
固体电解质电池;
按电池特性分:高容量电池,密封电池,免维护电池,防爆电池等。
动力电池的概念:
电池输出的能量用于车辆(汽车、电动自行车等)牵引、驱动用途的电池。
放电——放电时,至某时记得以后,随着时间的延长,电压逐渐下降,剩余容量也逐渐减少。其他共性 那就是在放电电流大、速率高的情况下,相对来讲比放电电流小、速率低条件下的同种电池获得的容量要小。胶体铅酸电池与车用铅酸电池有何不同点?胶体铅酸电池和车用密封铅酸电池不同点是:胶体电池内板和隔板、胶体电解质等填装更加紧密,单体电池盒内几乎没有富余空间;另外胶体电池有一个佳工作点,胶体电池单格充电终止电压限在2.32 ~ 2.35V间,充放电接受能力、寿命,有助电解液深放电能力等能得到发挥,充电终止电压超过该值则胶体电池外壳容易发生鼓胀,甚至破裂。胶体电池属富液电池,热容量大、散热性好,一般不会出现热失控现象,但如果充电电压超过2.4V,达到临界电压,水急急剧分解,电池急剧升温,电解液中添加物质急剧膨胀,则造成电池外壳膨胀进而破裂。电压越高,作用越加迅速,加快失水、膨胀、损坏。胶体电池在冬天容易充电不足,到夏天则又容易损伤电池,并减低电池寿命。
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二次电池的共同特点 充电时负产生气体,包围住负,使电子不能到达负进行电化反应,不仅影响充电效率,还造成板发热、电解质蒸发干涸,浓度变化。铅酸电池电解液水分蒸发变浓,会促进板的硫化,充电效率降低,容量下降,*后造成电池报废电池都不应当过放, 过放是以减短寿命为代价的,放电以不低于放电终止电压为准。对电池不利的因素很多,主要发生在充放电阶段。“二超”放电阶段主要是放电电流超值,即长期超过允许电流值放电;放电的**个问题是过放电,即超过电池允许的放电量,叫做“二超”,对电池寿命有害。
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电池发热有何害处?车用电池无论在使用中还是在充电中,允许有小的发热,但不允许异常发热。异常发热明显的,用手抚摸电池外壳即能有明显感觉。发热对电池有害。发热首先会使电解液水分蒸发并逐渐干涸,继而充电效率降低、板变形、内阻增加、机械部件氧化加速、烧坏板或隔离物,表现在电池容量降低、寿命缩短。电池放电发热的原因有那些?放电发热原因:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调:短途行驶后,电池虽然消耗一定的电量,但静止以后,电池有一个恢复过程,板的电化学过程仍然继续进行,因此电压会有所回升,但并不意味着容量回升;相反,长途行驶时路途不停车,板的电化作用与电能的消耗同时进行,这会有三种情况出现:
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