详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
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蓄电池的维护
1、经常擦拭蓄电池表面,保持清洁,以防极间短路。
2、检查电极端子的连接情况,去掉氧化层,夹紧线夹。
3、检查液面高度,以防极板硫化。
4、根据季节变化及时调节电解液密度。
5、加液盖必须拧紧,以防电解液溢出;盖子上的通气孔必须畅通,防止充电时气体排不出而造成壳体破裂。
6、在起动时,每次起动时间不超过5S,连续起动时间间隔大于15S。
蓄电池使用时应过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
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t 放为放电时间(小时)电量效率(安时效率):输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率,也叫作安时效率。电量效率( % ) = ( Q 放 ÷Q 充) ×100% = ( I 放 ×t 放) ÷ ( I 充 ×I 充) ×100%Q 放 和 Q 充 分别是放电和充电容量(安时)自由放电:由于电池的部作用造成的电池容量的消耗。容量损失搁置之前的容量之比,叫做蓄电池的自由放电率
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胶体铅酸电池和车用密封铅酸电池不同点是:胶体电池内板和隔板、胶体电解质等填装更加紧密,单体电池盒内几乎没有富余空间;另外胶体电池有一个*佳工作点,胶体电池单格充电终止电压限在2.32 ~ 2.35V间,充放电接受能力、寿命,有助电解液深放电能力等能得到发挥,充电终止电压超过该值则胶体电池外壳容易发生鼓胀,甚至破裂。胶体电池属富液电池,热容量大、散热性好,一般不会出现热失控现象,但如果充电电压超过2.4V,达到临界电压,水急急剧分解,电池急剧升温,电解液中添加物质急剧膨胀,则造成电池外壳膨胀进而破裂。电压越高,作用越加迅速,加快失水、膨胀、损坏。胶体电池在冬天容易充电不足,到夏天则又容易损伤电池,并减低电池寿命。
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