潮州双登蓄电池生产商

　　电力储能系统可以通过一定介质存储电能,在需要时将所存能量释放发电。电力储能系统可以将间歇性的可再生能源“拼接”起来,提高电力系统的稳定性,从而解决可再生能源发展的瓶颈问题。作为负荷平衡装置和备用电源，电力储能系统也是智能电网和分布式能源系统必需的关键设备。

　　双登应用于电力储能领域的产品有胶体铅酸电池、卷绕铅酸电池、铅碳电池及锂电池等,它们适用于特定场景的电力储存。

　　容量恢复性能（短接性能）:以 0.1C 10 A 放电至 0V，短接 24h，以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h，再以 2.25V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 24h，检测 C 10 容量，连续 5 次，其剩余容量不小于初始容量的 90％   双登蓄电池是在浮充状态，在这种环境下至少应每年举行一次放电。放电前应先对电池组举行平衡充电，以达全组电池的平衡。要明白放电前电池组已存在的落伍电池。放电历程中若有一只到达放电停止电压时，应制止放电，继承放电先消除落伍电池后再放。

　　高纯度电解液和添加剂，自放电小；多层密封技术和密封胶，确保电池无泄漏，无酸雾逸出，。人们在使用蓄电池的过程中常常会陷入误区当中，以下就介绍常见的几种使用误区，给大家借鉴避免。蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温（-10℃）起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

　　浮充电运转的双登蓄电池组，一般宜选用恒压方法运转，如选用恒流方法时，也应操控单体电池电压。单体电池浮充电压的上下限，有必要遵循制作厂家的《运用保护阐明书》或《运转规程》的要求。如确实无法查找到阐明书时，单体电池浮充电压可操控在2.15V～2.18V之间为宜。我们公司的服务宗旨:时刻对客户负责，为客户创造*经营理念:诚信经营、价格公道。欢迎新老客户光临。      双登，大数据时代领先的绿储能集成服务商，利用尖端能源技术，与客户共享绿世界，积探索，发现一个能源不断增长的新世界，追求，打造一个可持续发展的强大企业。我们聚集了能源行业的专家，与大学和研究所合作，与客户开发的储能系统。我们利用互联网平台，大数据和云存储为客户提供的服务。