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驱动力蓄电池150AH-12V机柜储能

名称:驱动力蓄电池150AH-12V机柜储能

供应商:北京德胜金轩科技有限公司

价格:面议

最小起订量:5/只

地址:昌平区东小口镇中东路400号院2号楼14层2单元

手机:18518027780

联系人:常洪波 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:139830863

更新时间:2025-03-28

发布者IP:27.222.158.8

详细说明

   驱动力蓄电池150AH-12V机柜储能 驱动力蓄电池150AH-12V机柜储能

   --驱动力(Drivingpowers)阀控式密封免铅酸蓄电池采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)不必定期加水或硫酸,整个寿命期无需补液; 采用可自动开启、关闭的阀(VRLA),防止外部气体被蓄电池内部而蓄电池性能,同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到。全密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾,对人体无害。驱动力蓄电池由佛山友义泰科技发展有限公司研发并生产。

   ----佛山市友义泰科技发展有限公司是集研发、生产、销售于一体的铅酸蓄电池生产厂家,

   拥有多个质保体系和体系,先后通过工业产品生产许可证,泰尔认证,CQC认证,ISO9001:2000体系认证,UL认证等。销售网络覆盖二十多个省市。

   驱动力蓄电池应用领域与分类:

   ◆免无须补液;< UPS不间断电源;

   ◆内阻小,大电流放电性能好;< 消防备用电源;

   ◆适应温度广;< 防护;

   ◆自放电小;< 应急照明;

   ◆使用寿命长;< 电力,邮电通信;

   ◆荷电出厂,使用方便;< 电子仪器仪表;

   ◆防爆;< 电动工具,电动玩具;

   ◆独特配方,深放电恢复性能好;< 便携式电子设备;

   ◆无游离电解液,侧倒仍能使用;< 摄影器材;

   ◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电;

   符合。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。

   驱动力蓄电池产品参数

产品规格表
产品型号 额定电压(V) 额定容量(Ah) 小时率 电池尺寸(mm) 长*宽*高/总高 重量(Kg) 端子型式 螺栓规格
17AH-12V 12 17 C20 181*76*167/167 5.4 L形转接式直立铜片端子 M5*15
24AH-12V 12 24 C20 176*167*125/125 8.3 L形转接式直立铜片端子 M5*15
38AH-12V 12 38 C20 197*165*170/170 13.1 L形转接式直立铜片端子 M5*20
65AH-12V 12 65 C10 347*167*177/177 21.4 L形转接式直立铜片端子 M6*25
100AH-12V 12 100 C10 408*173*210/237 32.9 L形转接式直立铜片端子 M8*25
150AH-12V 12 150 C10 483*171*240/240 42.8 L形转接式直立铜片端子 M8*25
200AH-12V 12 200 C10 522*240*219/244 59.6 L形转接式直立铜片端子 M8*25

   驱动力蓄电池特点

   性能好

   》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。

   》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过阀的自动开启,泄掉压力,保证,内部产生可燃爆性气体少,达不到燃爆浓度,防爆性能。

   免性能

   》利用阴极吸收式密封免原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液。

   绿色环保

   》正常充电下无酸雾,不污染机房、不腐蚀机房设备。

   自放电小

   》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的中放置半年,无需补电即可投入正常使用。

   适用温度广

   》-10℃~45℃可平稳运行。

   耐大电流性能好

   》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。

   寿命长

   》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

   电池组一致性好

   》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

   ①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;

   ②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性的量的相对一致性;

   ③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;

   ④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;

   ⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;

   ⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

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