西力SH17-12蓄电池船舶储能 西力SH17-12蓄电池船舶储能

　　 西力SEHEY蓄电池来自德国的WESTPOWER公司拥有60多年生产UPS的，在欧洲、美国、亚洲等地设有分公司、工厂，1992年SEHEY公司将业务总部迁往美国，现在业务遍及各地八十多个和地区，产品年销售过亿美元。

　　 WESTPOWER在德国的柏林拥有专门的电力试验室，致力于研究电力的zui新技术，多次参与性的电力研讨会，一直保持与IBM、HP、SIEMENS、GE等性公司的合作，不断地进行技术创新，永远出类拔萃。

　　 WESTPOWER能够成为不断电制造领域中的佼佼者，主要得力于的品质和优异的性能,已通过ISO9001、UL、CE、TUV、FCC等认证，使WESTPOWER的产品具有公信力。

　　 WESTPOWER电池是德国SIEMENS公司为其UPS产品所配套设计的一款SEHEY西力蓄电池，其性能已达到先进水平。WESTPOWER公司在生产中严格遵照ISO9001的，采用先进的控制工艺，在原材料采购、制程控制、出货检测的整个中进行严格的控制。正是由于WESTPOWER公司的产品拥有可靠的性能，才了ISO9001、UL和CE等认证。

　　 SEHEY系列蓄电池产品特点

　　 1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

　　 2、采用特殊的设计，电池在使用中电液量几乎不会，使用寿命期间完全无需加水。

　　 3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

　　 4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

　　 5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，环保，无污染。

　　 6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用、可靠。

　　 应用领域

　　 1、通讯:汽车、、手提式无线电发报机、手提式终端机。

　　 2、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

　　 3、、应急照明、安防。

　　 4、EPS和UPS。

　　 5、其他便携式设备或便携工具电源。

　　 密封性

　　 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的阀可防止外部空气和尘埃电池内部。

　　 免

　　 H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免功能，因此电池在整个使用中无需补水或补酸。

　　 可靠

　　 正常使用下无电解液漏出,电池外壳无及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有阀和装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生，使电池在整个使用中更加可靠。

　　 长寿命设计

　　 通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，度紧装配工艺，电池装配紧度，防止活脱落,电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而电池使用寿命缩短。

　　 性能高

　　 (1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。

　　 (2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

　　 (3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

　　 (4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好， 选择高频机必然要从三个方面进行:性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

　　 特点

　　 性能好

　　 》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。

　　 》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过阀的自动开启，泄掉压力，保证，内部产生可燃爆性气体少，达不到燃爆浓度，防爆性能。

　　 免性能

　　 》利用阴极吸收式密封免原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液。

　　 绿色环保

　　 》正常充电下无酸雾，不污染机房、不腐蚀机房设备。

　　 自放电小

　　 》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，无需补电即可投入正常使用。

　　 适用温度广

　　 》－10℃～45℃可平稳运行。

　　 耐大电流性能好

　　 》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。

　　 寿命长

　　 》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

　　 电池组一致性好

　　 》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

　　 ①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；

　　 ②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性的量的相对一致性；

　　 ③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；

　　 ④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；

　　 ⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；

　　 ⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组