南昌德国阳光蓄电池A412/100AAH低价现货

　　电瓶的使用寿命通常在 2 至 5 年。

　　原车电池一般能使用 3 至 4 年，普通电池通常是 2 至 3 年。启停车用的 AGM 蓄电池平均寿命约 5 年。

　　汽车出现启动乏力、大灯昏暗或喇叭音量下降等，说明电瓶状态不佳，需及时更换。因为电量是断崖式下降，所以定期检测很重要。

　　新车原装电池可用 2 到 3 年，更换过一次后一般 2 年左右需再次更换。电瓶寿命与车况、路况、驾驶习惯和保养状态等多因素有关。缺少车辆使用常识，半年都可能坏掉。车越新电池越省，车旧尤其大件更换非原厂配件时，电池更换时间更短。

　　有些旧电瓶内阻大，测空载电压正常，但要测放电电流，放电时电压不低于 10V 正常，低于 10V 可能断格需更换。加负载时电压低得多说明内阻大、放电特性差。

　　汽车蓄电池有普通铅酸电池、免维护蓄电池和 AGM/自动启停专用电池。普通电瓶用 2 至 3 年，免维护电瓶相对耐用，能用 3 至 4 年。

　　保养得当和好的用车习惯能延长寿命。比如，使用 6 个月后补充纳米碳溶胶电瓶活化剂和适量蒸馏水，能延长至两年以上。

　　电动车铅酸电池不是锂电池，不能随时充电，保持电量充足能延长寿命。充电时，充电器变绿灯后应浮充 2 小时，闲置电瓶每月充电一次，红灯转绿灯后浮充 5 小时。使用电动车注意技巧，避免长时间深度放电，也能延长电瓶使用寿命。

　　现在蓄电池缺少镉元素，所以只能用两三年。

　　1912年 帮助凯迪拉克公司设计了世界上辆由蓄电池启动的内燃发动机汽车1969年 美国国家航空航天(NASA)的首次月球登陆使用埃克塞德的太阳能充电电池，并在的阿波罗登月计划任务皆选用Exide银锌蓄电池 1987年 美国General Battery Corporation，扩大了汽车蓄电池产品生产线 1990年 德国Sonnenschein (阳光)的铅酸蓄电池品牌和胶体（GEL）技术

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　　因为电瓶本身蓄电能力不行，电瓶掉电后，发电机会再次加大功率给电池充电，这样就造成了发动机转速的波动。如果发动机转速有波动但波动不大，说明电瓶虽然性能衰减还可以用。如果发动机转速波动很大，说明电瓶已经不行了，该到了要更换的时候了。方法三:如果你有带电压显示的车载充电器，直接插点烟口就能看到电压显示，正常值是12V，如果在11V以上，还可以扛一段时间。说电压低于10V，就可能打不着火。针对不同的车型，车子启动电压也会有区别，有的车子低到9.6V也能打火。如果说电压显示在11V以下，还是考虑及时更换电瓶，电瓶已经不行了，即便是拖也没多大意义，还要考虑带病上路有趴窝的风险。

　　十是查看电池桩头。检查是否有腐蚀或接触不良，若有可用热水清理并涂抹适当油脂防腐。 十一是观察外观。电池老化时外表可能变形，出现不寻常形状变化可能需更换电池。 是的重要组成部分，为了保持其正常工作状态并延长寿命，需定期进行检测。下面将介绍一些常见的蓄电池检测方法。 外观检查主要是通过目视观察蓄电池外壳和末端，检测是否有破损、变形或氧化等问题。如果发现问题，需要及时更换蓄电池。静态电压检测是指在不通电的情况下，使用或电压计测量蓄电池的电压。一般而言，正常的12V汽车蓄电池的电压应当在12.4~12.6V之间。如果检测结果超出这个范围，则可能存在充电不足或电池老化等问题。