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　　电瓶通常能用2 到 5 年左右。

　　一般来说，原厂电瓶大多能用3 到 4 年，而普通电瓶则为2 到 3 年。然而，如果保养得当且用车习惯良好，如日系车以外的大部分车辆使用的免维护电瓶，可以使用到5 年甚至更久。

　　影响电瓶寿命的因素有很多。电池种类方面，常用的蓄电池分为免维护和普通蓄电池。普通蓄电池需要定期检查电解液高度并添加蒸馏水，而免维护蓄电池在整个使用周期内无需添加蒸馏水，但其售价相对较高。

　　用车环境和习惯也非常重要。经常短距离行驶会使电瓶电量难以充满，从而影响其寿命。此外，停车后忘记关灯、等人时熄火使用电器、发动机不发电时使用电器等行为都会造成亏电，影响电瓶的寿命。为了保护电瓶，在汽车长时间停放期间，最好拔掉电池负极，并每周启动一次让发动机怠速给电瓶充电。

　　为了延长电瓶的寿命，应避免深度放电。汽车熄火时，电瓶不应单独工作，应保持满电状态。使用时也要确保给电瓶充电。充电时间要稳定，夏季应在8小时内完成，冬季则需10小时。提前转灯可以适当延长充电时间。避免电动车长时间放置，电池容量低于三分之一时就应充电，不要过度放电。

　　蓄电池好坏检测蓄电池的优劣通常是根据蓄电池的电动势及其内阻的大小来判断的;电动势是指蓄电池外开路情况下正、负间电位差。内 电阻 是指蓄电池在充放电时，蓄电池内部所呈现的电阻。对电池在充电时。电池电压升高很快，而在对其放电时，端电压又下降很快则说蓄电池的内阻大，其容量小为不良电池;另有蓄电池的电动势(两端悬空)为正常值，但用蓄电池容量测试表测之，反映为很小或为零，则此蓄电池内脱落，此电池为报废电池 。

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　　通过加装这些硬件，能够实时监测铅酸蓄电池的各项（电压、温度、充放电电流、内阻、剩余容量SOC、健康度SOH），及时发现并更换劣化电池，保障电池剩余容量满足续航时间要求，确保供电的性。

　　六是用万用表测量。在蓄电池放电开始前和末端各测一次端电压、环境温度、测量时间，放电期间每隔一小时测一次端电压、放电电流、室内环境，通过放电电流乘放电时间计算剩余容量。七是采用蓄电池智能在线养护终端。它集监测、养护和核容放电功能为一体，全面监测参数，建立多个模型分析数据，分析蓄电池组健康状况，预估健康状态趋势、使用寿命及剩余容量，还能结合远程控制延长寿命，减少环境污染和能源消耗。八是电压监控。理想电压应在 12.2 - 12.7 伏特范围内，低于标准值要及时充电。九是检查电解液。其密度是衡量电池健康的重要，过浓或过稀都可能有内部问题。