常德德国阳光蓄电池生产厂家

　　汽车电瓶的使用寿命通常在3到4年之间，它主要以化学能转化为电能的形式工作，指的是铅酸蓄电池，主要由铅及其氧化物构成，电解液含有硫酸溶液。

　　实际使用期限会因车辆状况而异。如果车辆的发电机正常供电，电器系统没有漏电，这样的电瓶能维持正常使用时间超过3年。为了延长电瓶寿命，建议遵循以下日常维护建议:

　　1. 避免长时间让汽车停放在户外环境，特别是无遮蔽的停车场。

　　2. 当天气寒冷时，汽车引擎启动困难，每次尝试启动时不要超过5秒，两次启动之间至少间隔15秒。

　　3. 定期对汽车电瓶进行充电，保持良好的维护状态，这有助于确保电瓶持续高效运行。

　　蓄电池需要一直充放电来保持蓄电池的性能。即便是不动车子，蓄电池也会缓慢放电。长期不开的车子，十天左右也要启动车子给电池充电，以免蓄电池放电过度导致汽车无法启动。尽量不要在车子未启动的情况下使用车载电器，时间长了对电瓶不好。启动车子时，正常情况两三秒就行，如果3-5秒钟，车子还不能启动，不要频繁长时间启动，很伤电瓶。有可能问题不出在电瓶包本身，也有可能是点火系统的问题。 养成良好的开车惯，了解一些基本的汽车知识，可以有效延长汽车电瓶的使用寿命。

　　2)市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。3)测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例)，充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。 4、仪器测试:一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况:

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　　核对放电测量法:能测试整组蓄电池容量，但不能测单体蓄电池容量，且以容量的一节蓄电池容量作为整组容量，不能找出劣化和落后蓄电池。2. 采用万用表测量:在蓄电池放电开始前和末端各测量一次端电压、环境温度、测量时间，放电期间每隔一小时测量端电压、放电电流、室内环境，通过放电电流乘以放电时间计算剩余容量。 3. 采用蓄电池智能在线养护终端:集监测、养护和核容放电功能为一体，全面监测参数，建立多个模型分析，数据度高。

　　什么是EFB电池、AMG电池？EFB英文全称Enhanced Flooded Battery，就是增强型蓄电池（传统蓄电池的增强版），在传统蓄电池的基础上通过优化设计方案和配方，达到增强型效果。 EFB电池多应用于日系车和带启停功能的汽车，耐高温，通常置于发动机舱内，价格比普通电池贵，但比AGM电池便宜。 AGM英文全称Absorbent Glass Mat，超细玻璃纤维电池，蓄电池是一种电池，应用了的AGM技术，设计和制造跟传统蓄电池不同。复杂的原理就不阐述了，知道它跟传统蓄电池不是一类就行了。