北京双登蓄电池原装保证

　　测蓄电池好坏的方法:将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好，红色夹子夹蓄电池正极，黑色夹子夹蓄电池负极；夹上后蓄电池即能显示当前的静态电压；按回车键选择车外测试；按回车键选择普通铅酸蓄电池；根据蓄电池标签选择测量标准类型；使用蓄电池检测仪上边的上下按键来调节测试额定值，将额定值调整到550A；调整好相应的额定值，按回车键确认进行测试即可。

　　汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

　　蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以其与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体、电量储存时间长等优点。

　　1 欧姆测量不能作为放电测试的替代方法，而且也不能用来预测的容量对值2 在现场维护时内阻仪能够作为判断蓄电池运行一段时间内变化趋势的工具，用来检测出落后电池，但有时需要对落后蓄电池进一步评估来确定落后的真实性。

　　3 在现场维护中，产商工厂的给出欧姆测量值会误导客户，用它作为基准值判断蓄电池的变化趋势意义不大。

　　4 在生产过程中没有进行放电核容测试的蓄电池产商可以使用欧姆测量读数检验落后电池。

　　电瓶测试仪法:使用专门的电瓶测试仪对电瓶进行检测。这种测试仪可以更准确地判断电瓶的健康状况，包括电瓶的内阻、容量等参数。负载测试法:在电瓶连接设备的情况下，逐渐增加负载，观察电瓶的表现。如果在增加负载的过程中，电瓶电压迅速下降，说明电瓶性能不佳；如果在增加负载的过程中，电瓶电压下降缓慢，说明电瓶性能较好。5. 浮充试验法:将电瓶连接到充电器上进行浮充试验，观察电瓶的充电情况。正常情况下，电瓶应该能够保持满电状态。如果在浮充试验中，电瓶电压持续下降，说明电瓶存在问题。

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　　正常情况下，蓄电池寿命在 1 至 8 年不等，与车辆配置、电器装备及使用惯密切相关。比如配置导航、多屏信息显示、遥控防盗等功能多的车，熄火时仍耗电，损害电瓶，保修期 1 年。 避免亏电可延长寿命。蓄电池怕低温，低温下电容量低。要注意:别长时间露天停车，长期停放拆下蓄电池以防结冰损坏。冬天启动车每次不超 5 秒，再次启动间隔不少于 15 秒，多次启动不着应检查电路等，避免不间断启动以免烧坏蓄电池。

　　启动车辆时，尝试用钥匙进行点火。若无法启动且存在长时间停放或严重放电情况，初步提示电池性能可能已显著衰退，可能需要更换。 2. 长时间使用后，停车时进行放电测试。保持钥匙在电路on档，开大灯，如果短时间内熄灭，电池老化可能是原因。

　　检查车内电子设备，如收音机。启动时音量是否逐渐增大，若如此，可能反映出电池输出的不稳定性。4. 打开引擎盖，观察电池电。若发现大量白晶体，说明电池存在硫化问题，需及时更换。 5. 注意电池的生产日期和规格，若超过十年，建议考虑更新。检查空载电压，正常情况下应为12V且稳定，如有明显下降或波动，则暗示电池问题。