昆明双登蓄电池12V100AH参数规格配置

　　新2号电池E=1.58V（用2.5V直流电压档测量），电压表内阻为50kΩ，远大于ro，故可近似认为1.58V是电池的电动势，或称开路电压。用第一种方法时，万用表置5A直流电流档，电表内阻RO=0.06Ω，测得电流为3.3A。所以ro+RO=1.58V÷3.3A≈0.48Ω，ro=0.48-0.06=0.42Ω。用第二种方法时，测得电流为0.395A，RF+ro+RO=1.58V÷0.395A=4Ω，电流500mA档内阻为0.6Ω，所以ro=4-3-0.6=0.4Ω。

　　旧2号电池用第一种方法测量时，先测得开路电压E=1.2V，电表内阻RO=6Ω，读数为6.5mA，万用表置50mA直流电流档，ro+RO=1.2V÷0.0065A≈184.6Ω，ro=184.6-6=178.6Ω。用第二种方法，测得电流为6.3mA，ro+RO+RF=1.2V÷0.0063A=190.5Ω，ro=190.5-6-3=181.5Ω。

　　显然两种测试方法的结果基本一致。最终计算结果的微小差别是由于读数误差、电阻RF的误差以及接触电阻等多方面因素造成的，这种微小误差不致影响对电池电量的判断。 如果被测电池的容量小、电压高（例如15V、9V叠层电池），则应将RF的阻值适应增大。

　　1）检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。2）检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超过1.2安培，运行电流在载重75kg，时速20km/h，平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。 3）如以上都没有问题，则需要进行路试。 要检查电池的好坏，可以通过以下几种方法:

　　1. 观察法:首先观察电池的外观是否有明显的破损、漏液等现象。如果存在这些问题，那么电池可能已经损坏了。

　　总结:至于多久换一次油，从边肖的角度来说，一般来说，按照机油或保养手册中推荐的保养里程换一次油就了。在恶劣的驾驶环境下，要养成定期观察机油情况的惯，有变质趋势的要及时更换。蓄电池的使用寿命一般在两三年到五六年不等。正常情况下使用个三到五年都没问题 要是保养得好用五六年也不在话下。 蓄电池质量采用新型合金技术生产技术和设备比一般电瓶更加耐用。很多时候能比普通电瓶多服役一段时间。影响蓄电池使用寿命的因素有不少。保养情况就是很关键的一点定期检查电瓶的电解液液位要是液位低了该添加就添加清洁电瓶表面的灰尘和杂物也不能少保持电瓶干净整洁能让它工作得更顺畅。另外日常驾驶惯和使用环境对其寿命也有影响。要是经常短距离行驶电瓶还没充饱电就又停车了时间长了对电瓶不好要是长时间在高温或者低温环境下用车也会损耗电瓶寿命。 不过也有很多能延长其使用寿命的办法。在停车熄火之前先把车内的用电设备像大灯、多媒体设备等关闭确保关闭这些电器之后再关闭发动机避免电瓶不必要的损耗。

　　昆明双登蓄电池12V100AH参数规格配置

　　用密度计来检测蓄电池的存电量也有一定的限性。首先是要知道蓄电池在当时（夏季或冬季）当地（东北、华北、华中、华南等）充足电时电解液的密度是多少？以此为基准才好进行比较类推。其次是在日常或定期维护时注意补加纯水而不要加电解液，是不要加入浓度高的电解液，有时可以加入低浓度的（如1.15）的稀电解液。如果加入高浓度电解液甚至浓硫酸，则不仅会使板严重硫化，损害电池寿命，还会形成“ 密度高而存电少”的后果。

　　里程数:汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子，这个时候就要记住里程数，要不安分的修车师傅，把车子开出去玩耍，一般修车，及时加上一些试车的项目远也不要超过20公里。5、小病大修和无病大修:汽车本来是小故障没毛病，但有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目，甚至没有什么故障，报出一些不必要的维修项目一大幅度提高维修费用，如果消费者没办法确认服务是否属实，可以要求工作人员拿出相应凭据。