详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
陕西双登蓄电池生产商
把电热丝接到电池上,用万能表测电流,正常用 10 到 12A。
测电池电压,下降到 11 时看有无差距,降到 10.5 时看其他电池差距有无 0.8V,超过 0.8 就有电池落后。
启动测试也很重要,用钥匙点火,车辆无法启动或长时间未用后启动困难,可能是电瓶老化,得换。
放电测试也可行,正常行驶后钥匙转至电路接通档开大灯,短时间熄灭就说明电瓶老化。
观察电子设备声音,启动汽车时留意收音机声音,时大时小可能是电瓶输出不稳定。
检查电瓶外观,看电极有无白色晶体,多的话电瓶硫化严重得换,还要看生产日期和规格。
电压检测不能少,用万用表测空载电压,正常 12V 且稳定,过低或波动说明老化。
检查电压降,连万用表到正负极,启动车开空调看电压指示,严重下降就表示老化。
还有电解液液面高度检测,用玻璃管测,要高于极板 10 到 15 毫米。
电解液密度检测也有用,测完得换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。
开路电动势检测,用万用表测,小于 12V 过量放电,12.2 至 12.5V 部分放电,大于 12.5V 电量足够。
电动车电瓶检测好坏的方法:1、观察外包装,判断是否有磨花、擦划的痕迹
查看电动车电池的外包装看有没有破损或者拆开的痕迹,然后在打开包装看电池的外表面是否有磨花、擦伤的痕迹,然后再看电池的正负金属接线端的部位有没有生锈,电池有无防伪标识。如果以上几项中有一项不符,那么就需要注意了,电池很可能是翻新或质量不过关的电池。
2、用检测仪测试电池的放电情况
陕西双登蓄电池生产商
为了延长蓄电池的使用寿命,需要注意以下几点:熄火后要及时关闭车灯和电子设备,避免蓄电池过度消耗,尤其是不要忘记关车灯,否则一夜之间电池电量就可能耗尽。另外,在车辆怠速时,不要使用高功率产品,如外接大功率音响、车载冰箱或改装大灯等,这样可以减少蓄电池的负担。蓄电池有自放电现象,如果长时间不使用车辆,建议拔下蓄电池负或定期启动发动机行驶10到15分钟,以确保蓄电池正常工作。蓄电池在即将失效前会有预兆,例如故障警报灯亮起、启动困难、怠速时大灯变暗、喇叭声音变小等。
汽车蓄电池的电压一般都在12V左右,车辆发动后会提升到13-14V之间,这些都是正常的电压值,平时我们可以通过电压测量仪或万用表来测量蓄电池的电压,另外现在一些车载充电转接头上面也有屏显电压值,我们也可以观察电压的大小。如果车辆未启动前电压低于12V或者启动后电压低于13V,都说明蓄电池的损耗比较多了。从蓄电池的电压值来判断电池的状况还是比较好的一种方法。汽车蓄电池的检测——良好的开车惯1.熄火状态下不要长时间使用车内电器设备