珠海双登蓄电池12V100AH报价参数

　　检测普通锌锰干电池的是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足；第二种方法是用电流表串联一只阻值适当的电阻，通过测量电池的放电电流计算出电池内阻，从而判断电池电量是否充足。

　　第一种方法的最大优点是简便，用万用表的大电流档就可直接判断出干电池的电量，缺点是测试电流很大，远远超过干电池允许放电电流的极限值，在一定程度上影响干电池使用寿命。第二种方法的优点是测试电流小，安全性好，一般不会对干电池的使用寿命产生不良影响，缺点是较为麻烦。

　　甚至在某些端的情况下，尽管蓄电池厂和客户都使用的是由同一设备所测量的蓄电池内阻读数，蓄电池厂的内阻读数有时候却与用户测得的内阻值有很大的差异，不能作为判断电池长期趋势的基准值，这是因为这些电池在装运，储存和前几个月的浮充使用中内阻值会发生变化。富液式电池的欧姆读数

　　上面的多数段落描述的事实都是针对阀控式密封式铅酸蓄电池，但是基理也同样适用于固定型富液式电池。正如背景段落中描述的那样除了内阻仪以外，还有好多可用的工具来评估富液式电池的健康状态。而且前面所讨论的限性和有效性也基本相同。唯一的是关于负部分的腐蚀的讨论，因为在富液电池中电解液的高度保持在板上方，负部分的腐蚀是不会发生。

　　新车电池能用 3 到 4 年，更换一次后 2 年左右要更换。出租车费电瓶，单班车 1 年出头，双班车 8 到 10 个月。车况、路况、驾驶惯影响蓄电池寿命，车新、马达和发电机好用能延长寿命。经常越野易损坏，轿车蓄电池一般 2 到 3 年，保养好能长达 8 到 9 年。长时间不用车，电池会自行放电，影响寿命。汽车蓄电池能用几年？这得看具体情况。一般来说，汽车蓄电池的寿命在 1 - 8 年不等。

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　　对于标准正、负板组而言，每片正板的额定容量为15Ah，每个单格电池中负板数总是比正板多1片，因此可以算出一定容量的单格电池中正负板的准确片数，如3-QA-60Ah蓄电池，其额定容量为60Ah，正板数=60（Ah）/15（Ah）＝4；负板数＝4+1＝5。如果蓄电池的额定容量不是15Ah 的整数倍数，则板的尺寸、厚度及材料就会有所区别。

　　蓄电池的常用容量有“额定容量”、“储备容量”和“启动容量”三种。

　　电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。

　　板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率低，自放电率≤2%/月； 高纯度的凝胶状电解液，电池在 25℃环境中

　　存放两年，剩余容量仍在 50%以上。

　　柱采用多层 O 形密封圈高压密封，不会出现端子渗液现象；电池具有良好的气体再化合性能，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，