濮阳双登蓄电池12V100AH生产厂家

　　把电热丝接到电池上，用万能表测电流，正常用 10 到 12A。

　　测电池电压，下降到 11 时看有无差距，降到 10.5 时看其他电池差距有无 0.8V，超过 0.8 就有电池落后。

　　启动测试也很重要，用钥匙点火，车辆无法启动或长时间未用后启动困难，可能是电瓶老化，得换。

　　放电测试也可行，正常行驶后钥匙转至电路接通档开大灯，短时间熄灭就说明电瓶老化。

　　观察电子设备声音，启动汽车时留意收音机声音，时大时小可能是电瓶输出不稳定。

　　检查电瓶外观，看电极有无白色晶体，多的话电瓶硫化严重得换，还要看生产日期和规格。

　　电压检测不能少，用万用表测空载电压，正常 12V 且稳定，过低或波动说明老化。

　　检查电压降，连万用表到正负极，启动车开空调看电压指示，严重下降就表示老化。

　　还有电解液液面高度检测，用玻璃管测，要高于极板 10 到 15 毫米。

　　电解液密度检测也有用，测完得换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。

　　开路电动势检测，用万用表测，小于 12V 过量放电，12.2 至 12.5V 部分放电，大于 12.5V 电量足够。

　　电瓶测试仪法:使用专门的电瓶测试仪对电瓶进行检测。这种测试仪可以更准确地判断电瓶的健康状况，包括电瓶的内阻、容量等参数。负载测试法:在电瓶连接设备的情况下，逐渐增加负载，观察电瓶的表现。如果在增加负载的过程中，电瓶电压迅速下降，说明电瓶性能不佳；如果在增加负载的过程中，电瓶电压下降缓慢，说明电瓶性能较好。5. 浮充试验法:将电瓶连接到充电器上进行浮充试验，观察电瓶的充电情况。正常情况下，电瓶应该能够保持满电状态。如果在浮充试验中，电瓶电压持续下降，说明电瓶存在问题。

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　　调研认为20h率的额定容量不能反映汽车运行的实际情况，若充电系统一旦发生故障，如发电机皮带断裂、调节器失效等，这时不知道由蓄电池单独供电还能使汽车行驶多久？25A恒流放电时考虑的因素为:点火系2～4A；照明10～15A；仪表2～3A；雨刮器3～4A；除霜器约6～9A。耗用总电流取中间值约为25A。用储备容量代替20h率额定容量有明显的实用价值。

　　再从设计角度考虑，同样体积的蓄电池，当板减薄而增加片数时，启动性能会提高很多，而20h额定容量却要减少。

　　汽车电瓶寿命取决于本身质量和车主。好点的车，电瓶寿命与汽车几乎相等，有的日系车电瓶耐用。便宜车配件质量可能差，电瓶也不。汽车电瓶一般 2 至 4 年使用寿命，家用车维护得当 4 年更换，之后每隔 2 年换一次；出租车损耗严重，两班倒 10 个月左右换一次。除日系车外，大多是免维护电瓶，三年后更换。想延长寿命要定期保养。 正常情况下，汽车蓄电池的使用寿命为3到6年。如果出现以下情况，则需要考虑更换蓄电池:蓄电池外观膨胀变形:如果蓄电池两侧出现明显的膨胀变形或鼓包现象，或桩头上出现白或绿类似粉末状的物体，则说明蓄电池本身已经出现问题，需要及时更换。蓄电池颜变黑:蓄电池观察孔的颜可以反映电池状态，绿表示电量充足，黄表示略微亏电，黑则表示需要更换。如果观察到黑，应立即更换。车辆启动困难:如果车辆启动比平时更困难，一方面是因为气温低，另一方面是因为蓄电池电量不足，这是电池即将失效的前兆，需要重视。怠速时大灯亮度变暗:当车辆处于怠速或低速状态，用电设备无法满足功率需求时，蓄电池会辅助发电系统供电。如果电量不足，无法提供辅助供电，就会出现大灯亮度变暗的情况。