黔西南布依族苗族自治州双登蓄电池价格表

　　想要测量汽车电瓶的好坏，可以通过以下几种方法。

　　首先，查看电瓶不加负载时的电压，应尽量达到 12V 以上。把电热丝接到电池上，用万能表测电流，正常在 10 到 12A 之间。测电池电压，下降到 11 时观察有无差距，继续放电到中间有一电池为 10.5 时，看其他电池差距有无 0.8V，相差 0.8 以上则有电池落后。

　　其次，观察口也是判断的一个重要方式。超过 80%的免维护蓄电池带有电量观察口，绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色代表报废。

　　再者，检测电解液液面高度，用玻璃管测量，液面高度应高于极板 10mm 至 15mm。还有电解液密度，测得的密度需换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。开路电动势也能检测，用万用表测量，小于 12V 表示过量放电，12.2 至 12.5V 表示部分放电，大于 12.5V 表示电量足够。

　　另外，一些直观现象也能反映电瓶好坏。比如按启动开关键车无法打火，大多是电瓶亏电损坏。成功启动车辆后，主驾驶位前方显示屏若出现红色电池提示灯，说明电瓶有问题。还有车辆控制灯光系统无法正常启动，中控台显示屏无法打开等，都可能是电瓶电池的问题。

　　总之，通过这些方法，能较为准确地测量汽车电瓶的好坏。

　　蓄电池是需要保养的，可以延缓它的寿命以及使用周期。驾驶员应对自己车辆的蓄电池性能状态作出正确判断，一般临近寿命终点的蓄电池，驾驶员在驾驶中可以有所感受和预判，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶时感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。一般车主在蓄电池使用周期两年半左右时，常规保养就应检测蓄电池，这能起到预防作用。现在还不检查一下您爱车的蓄电池电量是否需要充电了呢？一、汽车蓄电池检测仪的检测方法

　　实际中铅酸蓄电池寿命受多种因素影响。使用频率方面，经常使用且频繁充放电，会让电池寿命缩短；不常使用，又可能因自放电等影响寿命。 温度因素也关键，高温环境会加速电池老化，比如烈日暴晒使电池温度过高就不利于寿命，所以要避免电池处于高温环境。 放电深度同样有影响，急停急刹、过载行驶等过度放电情况会损伤电池，正确使用并过度放电才能延长寿命。 充电时，使用匹配充电器避免过充，能很好地保护电池。另外，像长期充电不足、半放电状态、过量放电后不及时充电、内部短路、电解液密度过高、液面低使板外露、失水等使用不当的情况，都会造成电池损坏。

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　　蓄电池作为将化学能转换为电能的装置，是汽车的重要直流电源，它的作用包括:在启动发动机时，为起动机提供强大的起动电流。 当发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。 在发动机怠速运转时，向用电设备供电。 作为大容量电容器，保护汽车的用电器。 当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，进行充电。 为了确保蓄电池的正常工作，建议车主定期进行检查和维护。汽车蓄电池的寿命通常在2-3年左右，但通过正确的使用和维护，可以延长至4年以上。如果维护不当，可能会在几个月内就出现早期损坏。为了确保蓄电池的正常工作，定期检查电解液高度和存电状况。通过清洁蓄电池外部、检查电解液高度、补充电解液和检查电解液比重等步骤，可以有效延长蓄电池的使用寿命。 如今汽车用蓄电池主要分为免维护蓄电池和普通蓄电池（非免维护蓄电池）。市场上大部分车型采用免维护蓄电池，而多数日系车则使用普通蓄电池。普通蓄电池，即铅酸蓄电池，其电由铅和铅的氧化物构成，电解液为硫酸水溶液。这种蓄电池的主要优点是电压稳定且价格便宜，但缺点是需要频繁维护。普通蓄电池的寿命通常在2年左右，需要定期检查电解液高度并添加蒸馏水。而免维护蓄电池的特点是基本不需要补充蒸馏水，具有耐震、耐高温、体积小、自放电小等优点。免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

　　通常汽车原装电瓶的使用寿命约为3年，若已使用两年多，建议车主多加留意。当出现汽车启动困难、怠速时灯光明显变暗、蓄电池故障灯亮起、停车后再启动全车无电等情况，很可能意味着电瓶即将失效，需要及时检查更换。总之，小车电瓶的更换时间没有对标准，会因车辆使用情况、车型以及电瓶自身质量等因素而不同。车主们日常要养成良好的用车惯，定期检查电瓶状态，才能让电瓶的使用寿命大化，确保车辆的正常使用。