详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
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想要测量汽车电瓶的好坏,可以通过以下几种方法。
首先,查看电瓶不加负载时的电压,应尽量达到 12V 以上。把电热丝接到电池上,用万能表测电流,正常在 10 到 12A 之间。测电池电压,下降到 11 时观察有无差距,继续放电到中间有一电池为 10.5 时,看其他电池差距有无 0.8V,相差 0.8 以上则有电池落后。
其次,观察口也是判断的一个重要方式。超过 80%的免维护蓄电池带有电量观察口,绿色代表电量充足,黑色代表略微亏电,白色代表报废。
再者,检测电解液液面高度,用玻璃管测量,液面高度应高于极板 10mm 至 15mm。还有电解液密度,测得的密度需换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。开路电动势也能检测,用万用表测量,小于 12V 表示过量放电,12.2 至 12.5V 表示部分放电,大于 12.5V 表示电量足够。
另外,一些直观现象也能反映电瓶好坏。比如按启动开关键车无法打火,大多是电瓶亏电损坏。成功启动车辆后,主驾驶位前方显示屏若出现红色电池提示灯,说明电瓶有问题。还有车辆控制灯光系统无法正常启动,中控台显示屏无法打开等,都可能是电瓶电池的问题。
总之,通过这些方法,能较为准确地测量汽车电瓶的好坏。
电瓶在汽车中扮演着重要角,其主要功能是为发动机提供启动所需的强大电流。如果电瓶无法正常供电,发动机将无法启动,甚至可能停转。因此,定期检查电瓶状态关键。在夏季,建议每周检查一次;而在冬季,好每半个月检查一次。蓄电池是汽车的重要组成部分,包括传统铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于采用了铅钙合金作为栅架,免维护型蓄电池在充电时产生的水分解量较少,水分蒸发量也较低。此外,其密封结构可以有效减少硫酸气体的释放,因此与传统蓄电池相比,具有不需要添加液体、接线桩头耐用、储存电量时间长等优点。
大电流放电电阻丝可以与直流电压表固定并联(这种检测仪只能检测启动放电能力),也可以经过按钮式开关再与电压表并联,从而可以测得非启动状态的蓄电池电动势或在充电状态下的蓄电池与发电机电压。假如在端电压(电阻丝、蓄电池、电压表三者并联时)为10V 时,维持稳定的电流为300A,则电阻丝的红热时电阻约为R=10V/300A=0.033Ω。若电流为500A,则电阻丝红热状态下的阻值应为 0.02Ω。蓄电池是否能达到规定的电流,取决于蓄电池的额定容量和内阻,如前述的板片数、规格、充放电程度、电解液密度等。
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车辆发电机回冲电正常、电器无漏电搭铁,通常能使用 3 年以上。它的寿命和车辆配置、电器装备有关。像有导航、多屏信息显示、遥控防盗等功能,车辆熄火时也耗电,损害电瓶,保修期 1 年。 平时注意别亏电能延长寿命。蓄电池怕低温,低温时电容量低得多。 要注意:别长时间露天停车,长期停放得拆下蓄电池,防结冰损坏;冬天启动车每次别超 5 秒,再次启动间隔不少于 15 秒,多次启动不行得从电路等找原因,别不间断启动,会烧坏蓄电池;要常充电,久不用会自行放电报废,隔段时间启动车充电;要清洁接线柱,涂油脂保护线束,常检查配件及线路;车熄火后别用电器,会损害蓄电池。
7、7寸彩触摸屏。
8、操作简单方便:采用模块化界面,良好的人机对话功能,操作简单,流程清晰,每一个界面及操作步骤都有简洁提示,从根本上避免了错误操作。
9、仪表可对主要测试结果直接进行柱状图和曲线分析及曲线对比功能。对电压曲线可连续进行放大、缩小,便于观察。无需上传PC机也能清晰分析数据。10、放电参数模板功能,直接调用预置参数即可放电测试。智能判别程序,可智能判断单体是否脱落,若单体脱落则不会中断测试。输入端过压保护,LCD提示,蜂鸣器告警;