湖南双登蓄电池12V100AH生产厂家

　　新2号电池E=1.58V（用2.5V直流电压档测量），电压表内阻为50kΩ，远大于ro，故可近似认为1.58V是电池的电动势，或称开路电压。用第一种方法时，万用表置5A直流电流档，电表内阻RO=0.06Ω，测得电流为3.3A。所以ro+RO=1.58V÷3.3A≈0.48Ω，ro=0.48-0.06=0.42Ω。用第二种方法时，测得电流为0.395A，RF+ro+RO=1.58V÷0.395A=4Ω，电流500mA档内阻为0.6Ω，所以ro=4-3-0.6=0.4Ω。

　　旧2号电池用第一种方法测量时，先测得开路电压E=1.2V，电表内阻RO=6Ω，读数为6.5mA，万用表置50mA直流电流档，ro+RO=1.2V÷0.0065A≈184.6Ω，ro=184.6-6=178.6Ω。用第二种方法，测得电流为6.3mA，ro+RO+RF=1.2V÷0.0063A=190.5Ω，ro=190.5-6-3=181.5Ω。

　　显然两种测试方法的结果基本一致。最终计算结果的微小差别是由于读数误差、电阻RF的误差以及接触电阻等多方面因素造成的，这种微小误差不致影响对电池电量的判断。 如果被测电池的容量小、电压高（例如15V、9V叠层电池），则应将RF的阻值适应增大。

　　2V 系列电池 18 年，12V 系列电池 15 年。采用德国的高纯度气相二氧化硅配制的胶体电解质，在电池内部各部分分布

　　均匀，不存在酸液分层现象。

　　用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,不出现干涸和热失控

　　体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。

　　Solardekebattery-Solardeke蓄电池-阳光德克蓄电池总代理电池型号电压(v)容量(ah)容量(ah)外型尺寸(mm)重量约(kg)配套螺丝(mm)10小时率25°C20小时率25°C HP24-.1m5x16 HP34-.5m6x16 HP40-.5m6x16 HP50-m6x16 HP55-.5m6x16HP65-m6x16 HP70-.5m6x16HP75-m6x16 HP80-m6x16 HP90-.5m6x16 HPm6x16 HPm6x16 HPm8x16HPm8x16HP.5m6x16HPm6x16

　　放电深度也。每次将电量用完再充电会让电池板硫化严重影响寿命。电量剩余20%到30%左右就该开始充电。充电电流和过充电程度不容忽视。使用不匹配的充电器充电电流过大会使电池发热严重损坏电池。而且过充电会让电池失水加速板老化。所以要使用匹配的充电器不过充。 为延长铅酸蓄电池使用寿命日常使用中还有很多要注意的。骑行时不要急停急刹、不过载减轻电池负担。不骑行时也要隔3到5天左右充次电车辆不能一直闲置要偶尔跑一跑。铅酸电池不能长时间放置不充电不使用时应每个月左右充一次电。此外还要及时、正确地给电池补水避免失水影响电池性能。

　　湖南双登蓄电池12V100AH生产厂家

　　车辆发电机回冲电正常、电器无漏电搭铁，通常能使用 3 年以上。它的寿命和车辆配置、电器装备有关。像有导航、多屏信息显示、遥控防盗等功能，车辆熄火时也耗电，损害电瓶，保修期 1 年。 平时注意别亏电能延长寿命。蓄电池怕低温，低温时电容量低得多。 要注意:别长时间露天停车，长期停放得拆下蓄电池，防结冰损坏；冬天启动车每次别超 5 秒，再次启动间隔不少于 15 秒，多次启动不行得从电路等找原因，别不间断启动，会烧坏蓄电池；要常充电，久不用会自行放电报废，隔段时间启动车充电；要清洁接线柱，涂油脂保护线束，常检查配件及线路；车熄火后别用电器，会损害蓄电池。

　　停止使用20h率额定容量对电池技术发展是有利的。

　　国家标准规定12V45Ah蓄电池在电解液温为25℃的室温条件下以25A恒流放电，蓄电池端电压维持在10.50V（单格电压1.75V）以上的时间不得少于67min。

　　经测试，A 厂的6-QA-45蓄电池储备容量较高（75min），为规定的112%；B厂的6-QAW-45为5.5min，为规定的82%，C厂的N45为64min，约为规定的95.5%。由于放电电流为2.5A，所以蓄电池的端电压下降很快，如6-QA-45每10min的下降率分别为:0.74→0.08→0.09→0.13→0.15→0.2→0.22→0.27，比放电电流为5A时要快近6倍。