河南双登蓄电池原装进口

　　新2号电池E=1.58V（用2.5V直流电压档测量），电压表内阻为50kΩ，远大于ro，故可近似认为1.58V是电池的电动势，或称开路电压。用第一种方法时，万用表置5A直流电流档，电表内阻RO=0.06Ω，测得电流为3.3A。所以ro+RO=1.58V÷3.3A≈0.48Ω，ro=0.48-0.06=0.42Ω。用第二种方法时，测得电流为0.395A，RF+ro+RO=1.58V÷0.395A=4Ω，电流500mA档内阻为0.6Ω，所以ro=4-3-0.6=0.4Ω。

　　旧2号电池用第一种方法测量时，先测得开路电压E=1.2V，电表内阻RO=6Ω，读数为6.5mA，万用表置50mA直流电流档，ro+RO=1.2V÷0.0065A≈184.6Ω，ro=184.6-6=178.6Ω。用第二种方法，测得电流为6.3mA，ro+RO+RF=1.2V÷0.0063A=190.5Ω，ro=190.5-6-3=181.5Ω。

　　显然两种测试方法的结果基本一致。最终计算结果的微小差别是由于读数误差、电阻RF的误差以及接触电阻等多方面因素造成的，这种微小误差不致影响对电池电量的判断。 如果被测电池的容量小、电压高（例如15V、9V叠层电池），则应将RF的阻值适应增大。

　　蓄电池能使用多久一般来说蓄电池的使用寿命在 2 到 5 年之间多数推荐使用 3 年。但实际能用多久受多种因素影响。 比如汽车蓄电池正常使用通常能有 3 到 5 年。使用条件方面像夏季充电控制在 8 小时内冬季 10 小时内过长充电伤电池提前转灯可适当延长充电。 别长时间放着电动车不然电池容易亏电“饿死”不可逆。电池容量低于三分之一就赶紧充电能减缓硫化速度延长寿命。充电注意稳定时间也别过度放电。

　　蓄电池溢流阀的检查检查溢流阀时，应将上盖取下，先观察溢流阀周围有无酸液，然后将溢流阀取下，看其是否粘连、松动或损坏。

　　3、蓄电池气密性的检查

　　拆下蓄电池，用气压测试装置（可用血压计代替）向蓄电池内充电，使压力达到30~40kPa，观察压力表是否稳定，也可以将蓄电池置于水中观察是否有气泡溢出。若压力表的压力迅速下降，或者放入水中后有气泡溢出，均说明蓄电池的气密性不良。

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　　不过在实际生活中，不同的驾驶惯会导致电瓶寿命的明显差异，有人连维修都很少，有人却得常常换新。为什么你的蓄电池用不耐用？蓄电池不耐用，主要原因在于车主平时的使用惯。比如下面这些惯，容易让蓄电池的寿命大大缩减: 1. 熄火后使用大功率电器设备 平时停车等人时，听听音乐或电台，这对于电瓶的影响其实不算什么，真正对电瓶耗电影响较大的电器是汽车大灯、空调等。如果整夜不关，会对电瓶产生较大的消耗，第二天甚至会引起发动机启动困难的情况。

　　汽车电瓶寿命取决于本身质量和车主。好点的车，电瓶寿命与汽车几乎相等，有的日系车电瓶耐用。便宜车配件质量可能差，电瓶也不。汽车电瓶一般 2 至 4 年使用寿命，家用车维护得当 4 年更换，之后每隔 2 年换一次；出租车损耗严重，两班倒 10 个月左右换一次。除日系车外，大多是免维护电瓶，三年后更换。想延长寿命要定期保养。 正常情况下，汽车蓄电池的使用寿命为3到6年。如果出现以下情况，则需要考虑更换蓄电池:蓄电池外观膨胀变形:如果蓄电池两侧出现明显的膨胀变形或鼓包现象，或桩头上出现白或绿类似粉末状的物体，则说明蓄电池本身已经出现问题，需要及时更换。蓄电池颜变黑:蓄电池观察孔的颜可以反映电池状态，绿表示电量充足，黄表示略微亏电，黑则表示需要更换。如果观察到黑，应立即更换。车辆启动困难:如果车辆启动比平时更困难，一方面是因为气温低，另一方面是因为蓄电池电量不足，这是电池即将失效的前兆，需要重视。怠速时大灯亮度变暗:当车辆处于怠速或低速状态，用电设备无法满足功率需求时，蓄电池会辅助发电系统供电。如果电量不足，无法提供辅助供电，就会出现大灯亮度变暗的情况。