海东美国圣能（SUPEV）蓄电池12V17AH生产商

　　CSB蓄电池安全防护体系

　　CSB蓄电池通过五级安全设计:①纳米陶瓷隔膜（耐温350℃）；②三级压力释放阀；③熔断式极柱连接；④绝缘监测系统（灵敏度0.2mA）；⑤热失控预警模型。在UL1973测试中，电池组在150%过充、外部短路等极端条件下均未发生热失控，安全性能远超IEC62619标准要求。其HRL技术还大幅降低了充电过程中的析气量，进一步提升了使用安全性。

　　（4）把NP电池放入设备内使用时，为电池的温度上升，好把电池设置在机器的下部，并且在排列电池时，要使电池之间的温度差在3℃以下，还要考虑容器的换气孔等等。避免电池接触机器的内壁或相互接触。（5） 不要将电池放置在发热物体旁边（如变压器等）。（6） 使用多个电池时，注意NP电池间的连线正确无误，注意不要短路。

　　（7） 接线时，注意不要把性搞错。

　　主要参数: 电压:12V（8AGC2为6V） 容量:32~245Ah 设计浮充寿命: 12年@25℃ 浮充电压:13.55V±0.15V @25℃ 均充电压:14.45V±0.15V @25℃美国德克蓄电池DEKA蓄电池8A4D

　　影响基站电池运行寿命的因素很多基站的位置偏远，交流电供电不稳定或频繁停电，甚至根本就没有交流电;基站没有空调或户外站点，环境温度高;站点偏远且数量多，无法做到精细化维护。以上是基站蓄电池工作环境的基本状况。通过对中国基站蓄电池损坏情况的分析，采集新疆、浙江、陕西、云南几个省蓄电池损坏的标本分析，并结合海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亚基站电源的损坏数据，我们得出影响蓄电池运行寿命的有以下几个因素:1、交流频繁停电频繁停电、停电时间长、停电时间无规律，使蓄电池频繁充放电，或者基站根本就没有交流电，通过柴油发电机和蓄电池交替供电，是造成蓄电池容量下降过快和使用寿命缩短的一个要原因。基站停电频次过高，内停电数次，甚至连续停电数天，使基站蓄电池在放电后尚未充足电的情况下又放电，蓄电池长时间处于欠充状态。如连续多次发生欠充，将造成蓄电池容量累积性亏损，硫酸盐化加剧，蓄电池容量将在较短时间内下降，其使用寿命将较快终止。2、蓄电池存储时间太长蓄电池在存放过程中存在自放电，如果长时间得不到补充，就会出现硫酸盐化现象。这种现象如果没有得到及时改善，蓄电池容量会降低甚至损坏不能使用。蓄电池在存贮过程中，环境温度对容量影响也大。

　　海东美国圣能（SUPEV）蓄电池12V17AH生产商

　　CSB客户遍及40多个国家和地区。主要客户有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中国更是得到邮电、电力、金融、保险、铁道等系统用户的肯定UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。

　　的设计技术和100％气密性、电压、容量和性能检验，了大批量生产的电池具有良好的一致性，适合于需要多节电池串联使用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。合理的安装和结构设计

　　新化的柱设计和紧凑的整体结构设计，方便安装和拆卸，易于维护，大大节省用户成本。

　　1、寿命长。正常使用情况下，系列浮充设计寿命为16年，系列为20年。

　　自放电率低。电池板采用无锑合金，电池自放电低，月白放电率小于1.5%。3、容量充足。蓄电池99.99%的容量充足及电压、容量的均一性。无阴吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。