详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
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二、电压检测
使用万用表测量蓄电池的电压是一种常见且有效的检测方法。在车辆未启动时,蓄电池的电压正常应该在 12.5V 至 12.8V 之间。如果电压低于 12V,说明蓄电池可能处于亏电状态;如果电压低于 10.5V,则蓄电池可能已经损坏,无法正常使用。
三、负载测试
负载测试可以更准确地评估蓄电池的性能。这需要使用专门的蓄电池负载测试仪。在测试时,将测试仪连接到蓄电池上,并施加一定的负载(通常为蓄电池额定容量的一半),持续 15 秒左右。在负载测试过程中,观察蓄电池的电压下降情况。如果电压能够保持在 9.6V 以上,说明蓄电池性能良好;如果电压下降过快,低于 9.6V,则表明蓄电池可能存在问题。
(2)作为客户使用基准读数。工厂提供的欧姆数据的有用性是很值得怀疑的,可以说对电池用户没有太大意义。为使测试数据有价值,电池数据的采集在浮充状态下进行。因为大多数的生产商在生产过程中,并没有使电池在浮充状态下持续长的时间,长时间的浮充是蓄电池性能稳定经历的一个过程。这有在这个阶段结束后,测得的数据才有意义。另外如果蓄电池制造厂给出的内阻值是使用生产商ABC内阻仪测得的,而客户的维护技工所使用的内阻值却来自XYZ生产商的内阻仪,那么生产商给出的数据对于客户来说就没有意义。由于业界可得到许多种测试仪器,因此蓄电池制造商使用每种仪器都测一遍内阻是不现实的。如果蓄电池厂给出的是阻抗读数,而蓄电池用户使用的是电导和内阻读数,情况会更加糟糕。
使用万用表测量电池电压,启动车辆并运行空调,观察电压变化。若电压显著下降,电池老化可能性很大。务必确保测试步骤严谨且准确,以确保对电池状况的准确判断。判断汽车电瓶的好坏可以通过以下几种方法: 1. 检查电瓶电压:可以使用万能表,在不加负载的情况下,正常电压应该达到 12V 以上。如果电压偏低,可能需要更换电瓶。通过电瓶测量仪或万用表测量,正常情况下,电瓶空载电压为 13 伏左右,满载电压一般不低于 12 伏,启动电压不低于 9.5 伏。低于 9V 可能造成汽车启动困难或无法启动。
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至于修配厂检测电瓶更加简单,直接测试电瓶内阻外加大功率电阻丝放电测试。测内阻可以根据内阻判断电池容量变化,内阻愈高则说明硫化越严重,同时启动电流也会降低。
这是大家在日常用车中经常遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内休息、等人,为了省油不少驾驶员都会选择关掉发动机然后坐在车内听广播或者看DVD等,这样做省油的目的是达到了,但却会深深伤害到你的蓄电池。正确使用方法是在熄火状态下连续听广播尽量不超过30min,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。2.熄火状态下尽量不使用或少使用外接电源设备外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长时间使用很容易大量消耗蓄电池的电量,从而影响车辆的正常起动。此外,类似这样的“耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。