廊坊双登蓄电池定购热线

　　把电热丝接到电池上，用万能表测电流，正常用 10 到 12A。

　　测电池电压，下降到 11 时看有无差距，降到 10.5 时看其他电池差距有无 0.8V，超过 0.8 就有电池落后。

　　启动测试也很重要，用钥匙点火，车辆无法启动或长时间未用后启动困难，可能是电瓶老化，得换。

　　放电测试也可行，正常行驶后钥匙转至电路接通档开大灯，短时间熄灭就说明电瓶老化。

　　观察电子设备声音，启动汽车时留意收音机声音，时大时小可能是电瓶输出不稳定。

　　检查电瓶外观，看电极有无白色晶体，多的话电瓶硫化严重得换，还要看生产日期和规格。

　　电压检测不能少，用万用表测空载电压，正常 12V 且稳定，过低或波动说明老化。

　　检查电压降，连万用表到正负极，启动车开空调看电压指示，严重下降就表示老化。

　　还有电解液液面高度检测，用玻璃管测，要高于极板 10 到 15 毫米。

　　电解液密度检测也有用，测完得换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。

　　开路电动势检测，用万用表测，小于 12V 过量放电，12.2 至 12.5V 部分放电，大于 12.5V 电量足够。

　　电瓶检测仪是测量蓄电池容量的仪器。电瓶检测仪有两种，一种是小电流放电的，调整好放电电流，观察放电时间，从而判定电瓶的容量。另一种是检测的，用大电流给电瓶放电，观察放电电压是否低于9.6v，来判断蓄电池的好坏。使用电瓶检测仪检测电瓶好坏步骤是:1、使用时把电瓶检测仪接上电瓶10到15秒，电压保持在10.5到11.6v之间的话，就表示蓄电池没有问题，电量充足；

　　2、电压如果在9.6到10.5v之间，就表示蓄电池没有问题，只是电量不足；

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　　2V 系列电池 18 年，12V 系列电池 15 年。采用德国的高纯度气相二氧化硅配制的胶体电解质，在电池内部各部分分布

　　均匀，不存在酸液分层现象。

　　用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,不出现干涸和热失控

　　体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。

　　Solardekebattery-Solardeke蓄电池-阳光德克蓄电池总代理电池型号电压(v)容量(ah)容量(ah)外型尺寸(mm)重量约(kg)配套螺丝(mm)10小时率25°C20小时率25°C HP24-.1m5x16 HP34-.5m6x16 HP40-.5m6x16 HP50-m6x16 HP55-.5m6x16HP65-m6x16 HP70-.5m6x16HP75-m6x16 HP80-m6x16 HP90-.5m6x16 HPm6x16 HPm6x16 HPm8x16HPm8x16HP.5m6x16HPm6x16

　　若想延长铅酸蓄电池寿命，有不少要注意的地方。 使用匹配的充电器很重要，要是充电器损坏，新买时要确保充电器输出的电流电压和电池输入的一致。 铅酸电池不能长时间不充电，长时间不用的话，每月要充一次电，因为即便不使用它也会有电量损耗，长时间不充易亏电。 电量剩余20% - 30%左右就该充电，别每次把电量用完再充，不然会损伤电瓶。日常使用时，不在烈日下暴晒，骑行中不急停急刹、不过载，不骑行时每隔3到5天左右充一次电，还要及时、正确地补水。