山东双登蓄电池12V100AH定购热线

　　检测普通锌锰干电池的是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足；第二种方法是用电流表串联一只阻值适当的电阻，通过测量电池的放电电流计算出电池内阻，从而判断电池电量是否充足。

　　第一种方法的最大优点是简便，用万用表的大电流档就可直接判断出干电池的电量，缺点是测试电流很大，远远超过干电池允许放电电流的极限值，在一定程度上影响干电池使用寿命。第二种方法的优点是测试电流小，安全性好，一般不会对干电池的使用寿命产生不良影响，缺点是较为麻烦。

　　但要是车辆使用不频繁，平常对车辆及蓄电池维护又好，用到 4 年甚至 5 年以上也有可能。所以，要想延长蓄电池寿命，得注意这么几点。 首先，避免车辆长时间停放。车辆长时间不用，蓄电池会慢慢放电，影响其使用寿命。要是确定长时间不用车，好定期启动车辆给蓄电池充电。 其次，注意关闭车上电器。停车熄火后，要确保车内灯光、音响等电器都关闭了，不然会导致蓄电池过度放电。然后，定期检查蓄电池状态。看看蓄电池外观有没有破损、漏液，电有没有腐蚀等。要是发现问题，及时处理。还有，保持良好的驾驶惯也很重要。频繁急刹车、急加速等不良驾驶行为，会影响发电机给蓄电池充电的效果。 另外，在端天气，比如高温或者严寒，要注意蓄电池的防护。高温时，避免蓄电池在阳光下暴晒；严寒时，做好蓄电池的保暖。 总之，只要注意这些方面，就能有效延长汽车蓄电池的使用寿命，让它地为车辆服务。

　　三种电池放电时间超过100s时，端电压均在9.85V以上（单格电池电压平均1.645V），所以均为合格。在三种蓄电池中，A厂生产的6-QAW-45蓄电池，用180A恒流放电持续至200s，端电压仍在10.00V以上，居于位；C厂的N45型蓄电池也可在200s以内维持电压9V以上（单格1.5V），居于第二；B厂的6-QA-45蓄电池在放电100s时端电压。

　　再看放电终了电解液密度，A厂下降幅度大，电压下降较慢，说明电化学反应进行得彻底，有较多的活性物质和电解液参与了反应。

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　　车辆长时间停放。安装在车内的蓄电池在长时间放置过程中会自动放电许多车主出差或旅游回家后都会发现车辆启动困难甚至蓄电池没电的情况因此应尽量每周开一次车车程好在 20 分钟以上有利于车辆行驶时为蓄电池充电。3. 熄火前关闭车窗。车辆的车窗和天窗的控制开关是由蓄电池供电的所以大家尽量在熄火前关闭车窗而不是在熄火后关闭甚至在离开车辆后使用长按锁车键的方式关窗。 汽车电瓶的使用寿命没有固定的标准，通常在 1 到 8 年之间。车辆发电机回冲电正常、电器无漏电搭铁，基本能使用 3 年以上。

　　那么蓄电池应该如何检查呢？对于车主来说简单的办法就是用万用表测电压。发动机启动后测量电池两端电压，如果高于13V则明发电正常，12V左右代表发电系统有问题，电瓶得不到及时充电导致。电瓶电压高于13V，可以用充电器为电瓶充电，观察充电电流。如果电流小，电子充电器小于2A，铁芯充电器小于3A那么可以判定电瓶硫化冲不进去电。充电电流过5A，那么可以记录一下几小时充满，电流×充电时间=当前电瓶容量，如果差一半以上电瓶就需要更换了！没有充电机的情况下，电池两端电压高于13V，可以把车子开到郊外跑1小时，跑的时候尽量关闭空调音响等电器。如果电瓶仍然没有改善，启动力度不足、连续启动次数下降那么可以判断电瓶因为硫化而损坏。