巢湖圣阳蓄电池参数规格配置

　　长寿命技术突破

　　通过五维寿命延长技术:①纳米硅碳负极材料；②梯度孔隙率AGM隔板；③智能脉冲修复系统；④三维立体板栅结构；⑤温度补偿充电算法。实测数据显示，2V1000Ah电池在50%DOD循环条件下可达1500次（行业平均1000次），浮充设计寿命15年，总拥有成本降低40%。在通信基站应用中，部分电池组已持续使用10年仍保持85%以上容量。

　　D.不同型号的电瓶，电压是一样的，储电容量不一样。在相同负荷的情况下，输出电流是一样的，只是持续放电的时间不一样，容量10%左右的差别，对车以及车灯的使用是没有影响的E.经常在市区行驶，不常跑高速，建议每半年充一次电（充满为止），电瓶至少可以用2年左右（保养好的话可以用3-4年）

　　F.电瓶损害的季节经常发生在夏季和冬季。夏季汽车在使用空调时消耗的电力比较大，长时间怠速运转会导致电瓶深度放电，即使再充满电，也达不到电瓶的电力，会影响电瓶的寿命。冬天，由于气温较低，电瓶产生化学反应比较慢，放电速度快，充电速度慢，如果频繁启动再加上经常怠速运转，会导致电瓶冲不满电，会使电瓶的寿命缩短

　　放电制与放电速率在研究电池时，常常规定统一的放电时间，称为放电制。利用给出的放电制就能通过额定的容量求出放电电流。放电电流(A)=电池的额定容量(Ah)/放电制时间(h)，为了对容量不同的电池进行比较，放电电流不用值(安培)表示，而用额定容量C与放电制时间的比来表示，称作放电速率或放电倍率。20h制的放电速率就是C/20=0.05C，单位为A。

　　上述NP6—12型电池的容量6Ah是在20h制的放电速率，即0.05C放电速率下测定的。对于NP6—12型电池，0.05C等于0.3A的电流。

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　　9）温度适应性好，可在-40~50℃下使用10）无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，电池在使用期间无需均衡充电

　　11）电解液被吸附于的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置

　　12）满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输

　　采用的板栅制造工艺，板栅耐腐蚀能力大幅提高，电池设计浮充寿命长达10年以上

　　与UPS 兼容匹配性高在产品设计上更加侧重与UPS的兼容匹配及系统成本优化，实现与UPS 的结合

　　A .延长蓄电池寿命的方法:

　　1）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动

　　2）经常检查蓄电池连接线是否牢固，活接头须保持接触良好，产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀

　　3）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥自放电