朝阳风帆（SAIL）工业蓄电池参数规格配置

　　一电蓄电池的轻量化设计

　　为满足新能源汽车减重需求，一电蓄电池采用复合铝塑膜封装技术，使电池包重量降低20%以上。其模块化设计支持灵活配置，可根据车型空间调整布局，提升能量利用率。此外，一电的电池外壳选用高强度铝合金，兼顾轻量化与碰撞安全性，已通过多项国际安全认证。某国产电动SUV采用该电池后，整备质量减少80公斤，续航里程提升约8%，市场反响良好。

　　（四）电池超期服役。电池短路或者电池过多，因为很多电池一旦过了使用寿命，内部线路容易短路自燃。（五）充电过度。充电过度或者电压不稳，如电瓶车充电较多超过应有负荷量会留下隐患。充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。

　　（六）充电器不匹配。与电瓶不匹配的电动车充电器不仅会充毁电池，还可能导致电动车自燃等隐患，造成更大的损失，所以不能随手拿个别的充电器混用。

　　为验新蓄电池开路续流装置在变电站直流系统之间可以进行无缝供电，在实验室搭建两个各自独立的直流系统，命名为直流系统A、直流系统B，两个直流系统均包含充电机、蓄电池组及负载。模拟演示之前，直流系统A母线电压为235V，负载电流为18.5A，蓄电池开路续流装置设置直流系统B对直流系统A的续流输出电压为204V。随后，先断开直流系统A中充电机与蓄电池组的连接开关，接着断开直流系统A中交流输入开关，用示波器观察直流系统A母线上的电压变化，如图5所示，大压降小于5V，能够满足对直流负载的不间断供电需求。

　　朝阳风帆（SAIL）工业蓄电池参数规格配置

　　使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达到上一次电池放电量的1.07~1.15倍时，即对电池充足电。温度对电池充电电压的影响:由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。

　　为了对电池过充或欠充，当电池环境温度不在15℃~35℃范围时，则需对电池充电电压进行调整。

　　起动机功率的选择起动机的功率P（kW）应根据柴油机起动所需功率选取，它取决于柴油机的起动阻力矩MQ（N·m）和起动转速nQ（r/min），并可由式1计算:

　　P≥MQnQ/9550..........................（公式1）

　　（1）起动阻力矩

　　柴油机的起动阻力矩是指在起动转速时的柴油机阻力矩，主要包括气缸气体压缩阻力矩、运动件的摩擦阻力矩和惯性力矩。