详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
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服务特点:
公司成立于2014年,是一家致力于UPS电源,山特UPS电源,艾生UPS电源,APC UPS电源,梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源厂家授权总代理,沈阳松下蓄电池,赛特蓄电池华北区总代理,阳光蓄电池北京销售处。我们以优良的服务,完善的售后,赢得广大客户的赞许。北京市海淀区政府多次授予我公司“先进单位”“质量信得过单位”北京市政府指定供应商。
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想要测量汽车电瓶的好坏,可以通过以下几种方法。
首先,查看电瓶不加负载时的电压,应尽量达到 12V 以上。把电热丝接到电池上,用万能表测电流,正常在 10 到 12A 之间。测电池电压,下降到 11 时观察有无差距,继续放电到中间有一电池为 10.5 时,看其他电池差距有无 0.8V,相差 0.8 以上则有电池落后。
其次,观察口也是判断的一个重要方式。超过 80%的免维护蓄电池带有电量观察口,绿色代表电量充足,黑色代表略微亏电,白色代表报废。
再者,检测电解液液面高度,用玻璃管测量,液面高度应高于极板 10mm 至 15mm。还有电解液密度,测得的密度需换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。开路电动势也能检测,用万用表测量,小于 12V 表示过量放电,12.2 至 12.5V 表示部分放电,大于 12.5V 表示电量足够。
另外,一些直观现象也能反映电瓶好坏。比如按启动开关键车无法打火,大多是电瓶亏电损坏。成功启动车辆后,主驾驶位前方显示屏若出现红色电池提示灯,说明电瓶有问题。还有车辆控制灯光系统无法正常启动,中控台显示屏无法打开等,都可能是电瓶电池的问题。
总之,通过这些方法,能较为准确地测量汽车电瓶的好坏。
车辆长时间停放。安装在车内的蓄电池在长时间放置过程中会自动放电许多车主出差或旅游回家后都会发现车辆启动困难甚至蓄电池没电的情况因此应尽量每周开一次车车程好在 20 分钟以上有利于车辆行驶时为蓄电池充电。3. 熄火前关闭车窗。车辆的车窗和天窗的控制开关是由蓄电池供电的所以大家尽量在熄火前关闭车窗而不是在熄火后关闭甚至在离开车辆后使用长按锁车键的方式关窗。 汽车电瓶的使用寿命没有固定的标准,通常在 1 到 8 年之间。车辆发电机回冲电正常、电器无漏电搭铁,基本能使用 3 年以上。
1)检测电池是否有问题,如无问题则检测下一项。2)检测整车空载电流和运行电流是否过大,空载电流不应超过1.2安培,运行电流在载重75kg,时速20km/h,平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培,如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。 3)如以上都没有问题,则需要进行路试。 要检查电池的好坏,可以通过以下几种方法:
1. 观察法:首先观察电池的外观是否有明显的破损、漏液等现象。如果存在这些问题,那么电池可能已经损坏了。
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恶劣环境下,更换周期应适当缩短。除了“浪费驾驶”会影响换油周期外,恶劣的驾驶环境也会影响换油周期。在多尘、砾石路面上行驶时,大量灰尘的涌入会加剧机油滤清器的堵塞和机油的杂质含量。在这种情况下,很难在原有的基础上油的有效性,所以需要提前更换。 比如长途驾驶造成的穿越气候带,或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化和低温会造成石油的变质,从而大大缩短石油的“寿命”。和以上两种情况一样,我们也建议缩短换油里程20-30%。
7、7寸彩触摸屏。
8、操作简单方便:采用模块化界面,良好的人机对话功能,操作简单,流程清晰,每一个界面及操作步骤都有简洁提示,从根本上避免了错误操作。
9、仪表可对主要测试结果直接进行柱状图和曲线分析及曲线对比功能。对电压曲线可连续进行放大、缩小,便于观察。无需上传PC机也能清晰分析数据。10、放电参数模板功能,直接调用预置参数即可放电测试。智能判别程序,可智能判断单体是否脱落,若单体脱落则不会中断测试。输入端过压保护,LCD提示,蜂鸣器告警;