曲靖双登蓄电池规格参数

　　要测试蓄电池的好坏，可以用以下方法。

　　先看外观，检查蓄电池外壳有无凸出、漏液、断隔，电瓶接线端子有无腐蚀，有就说明坏了。

　　再观察电解液，若浑浊表明蓄电池正极板软化，底部有沉淀物说明极板脱落、容量不足。

　　用手敲击电极桩，有空洞声意味着极桩与极板断裂。

　　用粗导线短路正负极桩，某隔出现气泡说明该隔损坏。

　　电压测试法也常用，用万用表测，正常在 12.6V - 12.8V 之间，低于 12V 可能电量不足。

　　开机检测，连车上启动，困难或无法启动，电量可能不足或坏了。

　　还有密度测试法，用密度计测电解液密度，越高电量越足，低了就是坏了。

　　内阻测试法，用专业内阻测试仪测，内阻越大老化或损坏越严重。

　　启动测试也能判断，打火无法启动，车没久放或放电，可能电瓶老化。

　　为了延长蓄电池的使用寿命，需要注意以下几点:熄火后要及时关闭车灯和电子设备，避免蓄电池过度消耗，尤其是不要忘记关车灯，否则一夜之间电池电量就可能耗尽。另外，在车辆怠速时，不要使用高功率产品，如外接大功率音响、车载冰箱或改装大灯等，这样可以减少蓄电池的负担。蓄电池有自放电现象，如果长时间不使用车辆，建议拔下蓄电池负或定期启动发动机行驶10到15分钟，以确保蓄电池正常工作。蓄电池在即将失效前会有预兆，例如故障警报灯亮起、启动困难、怠速时大灯变暗、喇叭声音变小等。

　　曲靖双登蓄电池规格参数

　　电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。

　　板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率低，自放电率≤2%/月； 高纯度的凝胶状电解液，电池在 25℃环境中

　　存放两年，剩余容量仍在 50%以上。

　　柱采用多层 O 形密封圈高压密封，不会出现端子渗液现象；电池具有良好的气体再化合性能，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，

　　如果万用表要测量直流电源12v，应该放在直流20v挡上，用数值万用表测量电压，首先要分清楚被测电压到底是直流电还是交流电，在数字表上旋转选择开关，然后调到相应的电压性质范围就可以了。如果不知道被测电压的高低，可以用万用表调到大挡位，比如1000v，根据测得电压的大概数值，再调到准确的挡位。汽车电瓶的使用年限一般是三年左右，有的车主因为保养不得当可能两年就需要更换的。所以当车主长时间停放车辆时，好就要给电瓶断电，可以直接将负线拆卸下来，这样可以避免电瓶因为长时间不使用静态漏电。电瓶电量太低不及时充电也对电瓶也有一定的伤害。12v电瓶低于几伏算坏的