荆州双登蓄电池定购热线

　　把电热丝接到电池上，用万能表测电流，正常用 10 到 12A。

　　测电池电压，下降到 11 时看有无差距，降到 10.5 时看其他电池差距有无 0.8V，超过 0.8 就有电池落后。

　　启动测试也很重要，用钥匙点火，车辆无法启动或长时间未用后启动困难，可能是电瓶老化，得换。

　　放电测试也可行，正常行驶后钥匙转至电路接通档开大灯，短时间熄灭就说明电瓶老化。

　　观察电子设备声音，启动汽车时留意收音机声音，时大时小可能是电瓶输出不稳定。

　　检查电瓶外观，看电极有无白色晶体，多的话电瓶硫化严重得换，还要看生产日期和规格。

　　电压检测不能少，用万用表测空载电压，正常 12V 且稳定，过低或波动说明老化。

　　检查电压降，连万用表到正负极，启动车开空调看电压指示，严重下降就表示老化。

　　还有电解液液面高度检测，用玻璃管测，要高于极板 10 到 15 毫米。

　　电解液密度检测也有用，测完得换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。

　　开路电动势检测，用万用表测，小于 12V 过量放电，12.2 至 12.5V 部分放电，大于 12.5V 电量足够。

　　正常使用维护，寿命一般 2 - 3 年，保养好能到 4 年。夏天每周、冬天每半个月检查一次。检测寿命有两种方法，看观察孔颜，绿健康，黑要充电，白快坏了；用带电压显示的点烟器充电器，电力低会闪烁。 不带自动启停功能，维护好能用 5 - 6 年；带自动启停的约 3 - 4 年。 有的车电瓶 2 年就不行，和日常用车及车内电气装备有关。比如自动启停、车内记录仪锁车监视，车熄火电器还工作，电瓶亏电。还有像忘关灯让电瓶端充放电。

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　　过流保护，LCD提示，蜂鸣器告警；电池电压性反接保护，LCD提示，蜂鸣器告警；11、完备的通讯功能，具有RS232通讯接口与SD卡接口。数入计算机，进行入库管理，可进行长期的历史数据保存和分析；利用SD卡传递数据，测试保存，轻巧便携，。12、测试仪主机采用监控部分与功率部分一体化设计，功率部分采用新型高功效器件。

　　13、采用新型的低热负载材料和的控制技术，了较高的恒流精度。

　　用检测仪测试电池的放电情况电动车铅酸电池，重要两个技术就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断，20ah的新电池，放电时间要大于120分钟，才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。

　　3、加速测试，观察指针下落情况

　　其实，简单的方法就是自己测试，先将新电池换上，然后加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，那么就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格，那么这个电池是接近报废的劣质电池。