大理双登蓄电池定购热线

　　二、电压检测

　　使用万用表测量蓄电池的电压是一种常见且有效的检测方法。在车辆未启动时，蓄电池的电压正常应该在 12.5V 至 12.8V 之间。如果电压低于 12V，说明蓄电池可能处于亏电状态；如果电压低于 10.5V，则蓄电池可能已经损坏，无法正常使用。

　　三、负载测试

　　负载测试可以更准确地评估蓄电池的性能。这需要使用专门的蓄电池负载测试仪。在测试时，将测试仪连接到蓄电池上，并施加一定的负载（通常为蓄电池额定容量的一半），持续 15 秒左右。在负载测试过程中，观察蓄电池的电压下降情况。如果电压能够保持在 9.6V 以上，说明蓄电池性能良好；如果电压下降过快，低于 9.6V，则表明蓄电池可能存在问题。

　　电压要是在9.6v以下，那蓄电池就有问题或者电量严重不足。蓄电池检测仪怎么用:

　　1、输出线正负接好后，将正接上电池正，负级接上电池负级，这时会听到仪器的鸣叫报警音，遥控器切换显示时间和电压；

　　2、按电流选择键、电压选择键、清零键、放电键，鸣叫音停止后，仪器就开始记录放电时间和显示蓄电池的电压；

　　3、放电电流的选择:7-14ah为5a，17-24ah为10a，放电电压的选择和测试电池容量为10.5v，需要深度放电的为3v；

　　大电流放电电阻丝可以与直流电压表固定并联（这种检测仪只能检测启动放电能力），也可以经过按钮式开关再与电压表并联，从而可以测得非启动状态的蓄电池电动势或在充电状态下的蓄电池与发电机电压。假如在端电压（电阻丝、蓄电池、电压表三者并联时）为10V 时，维持稳定的电流为300A，则电阻丝的红热时电阻约为R=10V/300A=0.033Ω。若电流为500A，则电阻丝红热状态下的阻值应为 0.02Ω。蓄电池是否能达到规定的电流，取决于蓄电池的额定容量和内阻，如前述的板片数、规格、充放电程度、电解液密度等。

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　　可以通过以下方法来判断电瓶的好坏:1. 从外观判断，观察有无变形、凸出、漏液、破裂的情况。 2. 带载测量，充电8小时以后，仍不能恢复正常的备用时间，则判定电池老化。 3. 万用表测量，一般在电瓶的正负间接入万用表，检查电压是否在正常范围内。如果电瓶电压过低，说明电瓶存在问题。

　　4. 观察电瓶电解液是否浑浊，浑浊说明电瓶正板软化。

　　仪器测试，一般采用蓄电池放电测试仪进行测试。如果测试后显示寿命不足，则需要更换电瓶。以上方法仅供参考，如果需要更的判断和处理，建议咨询人员或到的维修店进行检查和维修。 以下是汽车电池质量检查方法:

　　汽车蓄电池的检测——如何选购蓄电池

　　1、蓄电池过充电或长期亏电——过充会使活性物质脱落，亏电会使板硫化，要调节器电压不能过高或过低。蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间间隔10~15秒。

　　锈蚀——电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，刮净并涂上凡士林，以防再受锈蚀，并且经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，自放电。3、注意液面——汽车蓄电池电解液液面应保持在max 和min 之间,每月检查一次，并视液面下降情况,适当补充蒸馏水，切勿加酸。