详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
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一电蓄电池的智能温控系统
针对电池在极端温度下的性能波动,一电蓄电池研发了智能温控系统(ITS),通过内置传感器和液冷管道动态调节电池温度。在-20℃环境下,系统可预热电芯至最佳工作区间;而在高温天气时,液冷技术能将电池温度控制在40℃以内,避免过热损耗。这一技术显著提升了电动车在冬季的续航表现,并延长了电池循环寿命,目前已在多款高端电动车型中搭载,用户反馈充电效率提升明显。
实际使用中的注意事项虽然理论上100AH蓄电池的储电量为1200度,但实际使用过程中需要考虑一些因素。
蓄电池的实际容量可能略低于标称容量。常见的参数误差为5%左右,即实际容量可能在95AH左右。因此,如果以实际容量计算,则100AH蓄电池的储电量为:
电能(度)= 95AH × 12V ≈ 1140度
蓄电池的使用寿命会影响储电量。随着使用时间的增加,蓄电池的容量可能会逐渐降低。这是因为蓄电池内部的活性物质会随着充放电循环的进行而逐渐损耗。因此,随着使用时间的增加,蓄电池的储电量可能会下降。
Cdis = 电池上一次放电的电量(安时)I = 大初始充电电流(安培)
变电站目前普遍使用的阀控式铅酸(valve- regulated lead acid, VRLA)免维护蓄电池,具有许多优良特性,如工作、基本、安装方便、易维护,适合在变电站中为各种电路系统提供的直流电源。然而由于电池本身的设计、生产工艺及使用维护等原因,电池失效现象常有发生,其使用寿命远远短于预期寿命,严重影响了直流系统的运行。
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阶段等流充电法所需充电时间短,充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电,这样减少了气泡对板活性物质的冲洗,减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命,并节省电能,充电又彻底,所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池阶段以10h率电流进行充电,第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的是非,各种蓄电池的具体要求和标准不一样。间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池,其充电方式为浮充电式。一些场合使用的固定型蓄电池一般均采用浮充电方法对蓄电池进行充电。浮充电法的优点主要在于能减少蓄电池的析气率,并可过充电,同时由于蓄电池同直流电源并联供电,用电设备大电流用电时,蓄电池瞬时输出大电流,这有助于电源系统的电压,使用电设备用电正常。浮充电法的缺点是个别蓄电池充电不均衡和充不足电,所以需要进行定期的均衡充电。
3)有固定电阻的恒定电压充电为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻,这样充电初期的电流可以调整。但有时大充电电流受到限制,因此随充电过程的进行,蓄电池电压逐渐上升,电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值,约在2.4V时,从低电阻转换到高电阻,以减少出气。
4)阶段等流充电法
综合恒流和恒压充电法的特点,蓄电池在充电初期用较大的电流,经过一段时间改用较小的电流,至充电后期改用更小的电流,即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法,叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法,一般可分为两个阶段进行,也可分为多个阶段进行。