潍坊双登蓄电池规格参数

　　把电热丝接到电池上，用万能表测电流，正常用 10 到 12A。

　　测电池电压，下降到 11 时看有无差距，降到 10.5 时看其他电池差距有无 0.8V，超过 0.8 就有电池落后。

　　启动测试也很重要，用钥匙点火，车辆无法启动或长时间未用后启动困难，可能是电瓶老化，得换。

　　放电测试也可行，正常行驶后钥匙转至电路接通档开大灯，短时间熄灭就说明电瓶老化。

　　观察电子设备声音，启动汽车时留意收音机声音，时大时小可能是电瓶输出不稳定。

　　检查电瓶外观，看电极有无白色晶体，多的话电瓶硫化严重得换，还要看生产日期和规格。

　　电压检测不能少，用万用表测空载电压，正常 12V 且稳定，过低或波动说明老化。

　　检查电压降，连万用表到正负极，启动车开空调看电压指示，严重下降就表示老化。

　　还有电解液液面高度检测，用玻璃管测，要高于极板 10 到 15 毫米。

　　电解液密度检测也有用，测完得换算成 25 摄氏度的值来判断放电程度。

　　开路电动势检测，用万用表测，小于 12V 过量放电，12.2 至 12.5V 部分放电，大于 12.5V 电量足够。

　　电压测试法:使用一个电压表来检测电池的电压。一般来说，充满电的新电池的电压应该在12V左右（48V电池为48V）。如果电压低于这个值，说明电池可能有问题。但是需要注意的是，只凭电压无法判断电池是否良好，因为即使电池已经损坏，其电压也可能仍然在正常范围内。3. 容量测试法:容量是衡量电池性能的重要之一。可以使用一个专门的电池测试仪来检测电池的容量。如果容量明显低于标称值，那么电池可能已经损坏。

　　潍坊双登蓄电池规格参数

　　蓄电池是需要保养的，可以延缓它的寿命以及使用周期。驾驶员应对自己车辆的蓄电池性能状态作出正确判断，一般临近寿命终点的蓄电池，驾驶员在驾驶中可以有所感受和预判，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶时感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。一般车主在蓄电池使用周期两年半左右时，常规保养就应检测蓄电池，这能起到预防作用。现在还不检查一下您爱车的蓄电池电量是否需要充电了呢？一、汽车蓄电池检测仪的检测方法

　　放电停止，有鸣叫报警为停止，取下电池便记下放电时间。蓄电池容量等于放电电流乘于放电时间注意的是放电时间是以小时计算的，6分为0.1小时。想要去判断蓄电池好坏的方法还可以通过经验法去，观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊就代表蓄电池正板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如果有就说明板脱落，蓄电池电量已经不足。

　　测量铅酸蓄电池的欧姆电阻来检测蓄电池的技术状态，这种方法的运用越来越受到人们的欢迎。艾诺斯EnerSys公司根据内阻仪制造商的建议，一直致力于自己生产的验蓄电池的商用测试设备，以及使用这些设备测得的数据。随着时间的推移和实践的检验，欧姆测量已经向人们明它可以预期蓄电池的寿命。但是，指出的是，在实际应用中考虑到人工读数所带来的测量误差，片面地使用这种读数有时会导致错误的结论。