济源风帆（SAIL）工业蓄电池超低价格

　　一电蓄电池的轻量化设计

　　为满足新能源汽车减重需求，一电蓄电池采用复合铝塑膜封装技术，使电池包重量降低20%以上。其模块化设计支持灵活配置，可根据车型空间调整布局，提升能量利用率。此外，一电的电池外壳选用高强度铝合金，兼顾轻量化与碰撞安全性，已通过多项国际安全认证。某国产电动SUV采用该电池后，整备质量减少80公斤，续航里程提升约8%，市场反响良好。

　　2）定电流定出气率脉冲充电放电往化充电法这种充电方法的特点是:在整个充电过程中，充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率保持不变。充电过程初期，充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中，由于蓄电池可接受的电流逐渐减小，所以经过一段时间后，充电电流将超过蓄电池的可接受电流，因而蓄电池内将产生较多的气体，出气率明显增加。此时，气体检测元件能够及时发出控制信号，迫使蓄电池停止充电，进行短时放电。这样蓄电池内部的化作用很快消失，因而出气率可以保持在较低的预定值内。目前，国外有这样的方案。国内因缺少气体敏感元件， 对这种方法很少研究。

　　2:W V U驱动电机三相动力线接口上方为电机控制器W V U为集成式电机控制器，下方为DC/DC(DC/DC为高压转换器，主要功能是在车辆启动后将动力电池输入的高压电转变成低压12V向蓄电池充电，以行车时低压用电设备正常工作。)，该接口主要为交流三线电通向电机。

　　电机控制器工作原理:

　　驱动电机控制器主要依靠电流传感器、电压传感器、温度传感器、旋转变压器来进行电机运行状态的监测，根据相应参数进行电压、电流的调整控制以及其它控制功能的完成。电流传感器用于检测电机工作实际电流，包括母线电流、三相交流电流。电压传感器用于检测供给电机控制器工作的实际电压，包括动力电池电压、12V蓄电池电压。温度传感器用于检测电机控制系统的工作温度，包括IGBT模块的温度。驱动电机控制器上分为低压接口和高压接口。驱动电机控制器集成DC/DC转换功能将直流高压电变为低压电给蓄电池充电。

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　　（2）充电电池的自放电充电电池放置一段时间后，电量会逐渐减少，称之为自放电。品质不好的电池，自放电现象严重。这样，为了满足使用，充电电池需要频繁充电，从而降低了电池使用寿命。

　　低自放电充电电池也就应运而生。品质的低自放电电池，据说放置2年后，还能保持80%以上的电量，大大方便了消费者的日常使用，也提高了电池的使用周期。当然，低自放电池的价格会高于普通充电电池。

　　九、电动车发生火灾原因?（一）充电操作不当。充电过程中充电器产生较大热量，应将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处充电，部分车主还误将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方，积热易导致引发火灾。

　　（二）线路老化严重。电动车使用年限过长，线路容易老化短路。如果线路老化发生短路，加上外部温度过高，容易自燃。建议每隔半年至一年，定期到维修点检查。

　　（三）私接乱拉电线充电。有些住宅社区未设置专门的电动自行车充电设施，且私接乱拉电线现象普遍。充电线路线径过小、且未采取短路或过载保护装置，则易造成线路短路或发热，从而引发火灾事故。