营口松下蓄电池12V100AH厂

　　铅酸电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

　　铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。

　　铅酸电池主要应用于UPS电源、直流屏等，使用寿命大约为3~5年。因此正确的充放电使用方法可以有效的提高电池寿命。

　　铅酸电池最忌讳的就是深度放电（将电放的干干净净）的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣。

　　1、在电量剩余约三分之一时充电。

　　2、建议充电方式采用三段式充电方法:包含恒流、均充、浮充三个阶段。

　　3、建议恒流充电电流为0.1C~0.25C之间，其中C为蓄电池容量。

　　4、防止蓄电池过冲电（充电电压过高），设立过冲保护功能。

　　5、电池寿命到期后应交于专业人员回收，防止环境污染。

　　> 阅读“操作”章节安装蓄电池至汽车时，应将其水平放置在托盘上。确保托盘上可能会损坏蓄电池底部的异物。 加紧固定直至佳状态，但不应压弯或压裂蓄电池盖或蓄电池槽。参考车主手册中确定的扭矩值。若不可用，请使用下方所示扭矩值:顶板或顶框压板:30-50英寸磅底部凹槽型压板:60-80英寸磅底部暗板:70-90英寸磅“接地”线应连接至蓄电池。 确定符合车辆规格的正确蓄电池性。一般会显示“接地”性。“反”性可能会严重损坏车辆的电气系统。注意正端子柱要大于负。

　　蓄电池看似普通，却蕴含着许多科学原理。许多司机朋友都曾因为电瓶没电而被迫将车停在半路上，那种无助的感觉真是让人忍受。随着冬季的临近，气温的下降更容易导致蓄电池出现故障。今天，我们就来聊聊蓄电池的重要性以及日常使用和保养的小知识。 蓄电池的使用分析: 影响蓄电池寿命的因素有很多，包括车辆的状况、行驶的路况以及驾驶员的用车惯。一般来说，车辆越新，蓄电池的寿命就越长，因为新车的马达运行阻力小，用电量相对较少，发电机的效率也更高，从而为蓄电池提供更充足的充电。

　　蓄电池使用注意事项:1、蓄电池不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电拔下来，需注意的是从电柱上拔下正、负两根电线，要先拔下负线，或卸下负和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电线接上去时，次序则恰恰相反，先接正，然后再接负。