满洲里松下蓄电池报价

　　蓄电池的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26-1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

　　蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:

　　1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

　　2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

　　3、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

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　　普通铅酸蓄电池:板由铅和铅的氧化物构成，电解液为浓硫酸。这种电池价格相对便宜，是应用广泛的汽车电瓶类型。免维护型蓄电池:采用铅钙合金做栅架，外壳为密封结构，电解液消耗小，硫酸气体也不容易挥发，使用寿命期限内不需要额外补充液体。使用寿命可达到普通电池的2倍。它还具有耐高低温、体积小、放电小等特点。 汽车电瓶不断充放电过程中，性能逐渐下降，寿命达到限。但是汽车电频多久更换一次没有标准，和用车时长，用车惯都有很大关系。市面上的汽车电瓶普遍寿命2-3年，也就是说3年左右更换是一个平均的时间。但平时对车好的，电瓶也可以延长使用到4年或者5年。对车不太好的，经常暴力用车的，电瓶可能2年就该换了。

　　普通蓄电池:这种蓄电池的板由铅和铅的氧化物构成。它具有电压稳定的优点，并且价格较为经济。然而，其缺点在于使用寿命较短，而且维护起来比较繁琐。2、干荷蓄电池:这种蓄电池的负板具有很强的储电能力，因此维护起来相对简便。 3、免维护蓄电池:这种蓄电池中的电解液消耗量较少，具备耐高温、体积小巧、抗震等优点，几乎不需要维护。不过，它的价格相对较高。

　　关于汽车蓄电池的注意事项:

　　为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有工具和技术，一般车主是无法自行检修的。免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。