上饶松下蓄电池12V100AH使用手册

　　铅酸电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

　　铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。

　　铅酸电池主要应用于UPS电源、直流屏等，使用寿命大约为3~5年。因此正确的充放电使用方法可以有效的提高电池寿命。

　　铅酸电池最忌讳的就是深度放电（将电放的干干净净）的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣。

　　1、在电量剩余约三分之一时充电。

　　2、建议充电方式采用三段式充电方法:包含恒流、均充、浮充三个阶段。

　　3、建议恒流充电电流为0.1C~0.25C之间，其中C为蓄电池容量。

　　4、防止蓄电池过冲电（充电电压过高），设立过冲保护功能。

　　5、电池寿命到期后应交于专业人员回收，防止环境污染。

　　电动汽车电池的功能随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角，也可充当辅助动力源的角。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角。

　　容量:蓄电池的容量是指电池储存能量的能力。通常用安培小时（Ah）表示，表示电池在一定电流下可以提供多少小时的电力。容量越大，电池能够提供的电能越多。4. 充电:蓄电池可以通过直流电源进行充电。充电过程中，电流流过电池，将电能转化为化学能储存起来。充电过程需要控制充电电流和电压，以过充导致电池损坏。

　　5. 放电:蓄电池在放电过程中，将储存的化学能转化为电能输出。放电过程需要控制放电电流和电压，以过放导致电池损坏。

　　此外，随着科技发展，AGM和EFB蓄电池也崭露头角。AGM电池以其超细玻璃纤维结构和性能受到好评，但需注意高温环境下的使用。EFB电池则专为启停功能车型设计，提高蓄电池耐用性。选择合适的蓄电池，是保障汽车正常运行的关键。了解市场上的蓄电池类型，有助于您做出更明智的决策。 电子设备的心脏，蓄电池为汽车提供源源不断的动力。根据不同需求，汽车蓄电池种类繁多: 铅酸蓄电池:成本低、技术成熟，适合各种场景。但体积大、重量重，寿命也相对较短。钴镍蓄电池:高循环寿命，低温性能，适合端环境。但因镉污染和成本高，逐渐被淘汰。