天水松下蓄电池生产厂家

　　铅酸电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

　　铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。

　　铅酸电池主要应用于UPS电源、直流屏等，使用寿命大约为3~5年。因此正确的充放电使用方法可以有效的提高电池寿命。

　　铅酸电池最忌讳的就是深度放电（将电放的干干净净）的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣。

　　1、在电量剩余约三分之一时充电。

　　2、建议充电方式采用三段式充电方法:包含恒流、均充、浮充三个阶段。

　　3、建议恒流充电电流为0.1C~0.25C之间，其中C为蓄电池容量。

　　4、防止蓄电池过冲电（充电电压过高），设立过冲保护功能。

　　5、电池寿命到期后应交于专业人员回收，防止环境污染。

　　普通铅酸蓄电池:板由铅和铅的氧化物构成，电解液为浓硫酸。这种电池价格相对便宜，是应用广泛的汽车电瓶类型。免维护型蓄电池:采用铅钙合金做栅架，外壳为密封结构，电解液消耗小，硫酸气体也不容易挥发，使用寿命期限内不需要额外补充液体。使用寿命可达到普通电池的2倍。它还具有耐高低温、体积小、放电小等特点。 汽车电瓶不断充放电过程中，性能逐渐下降，寿命达到限。但是汽车电频多久更换一次没有标准，和用车时长，用车惯都有很大关系。市面上的汽车电瓶普遍寿命2-3年，也就是说3年左右更换是一个平均的时间。但平时对车好的，电瓶也可以延长使用到4年或者5年。对车不太好的，经常暴力用车的，电瓶可能2年就该换了。

　　现在的汽车配备了许多高科技的娱乐系统，比如音响、导航、车载冰箱等。虽然这些设备大大提升了驾驶体验，但它们同样也是电瓶的“”。长时间使用这些电器，是在停车状态下，会严重消耗电瓶的能量。因此，当不需要使用这些设备时，记得及时关闭，为电瓶减轻负担。再好的电瓶，如果不加以爱护，也会提前“退休”。定期检查电瓶的状态是必要的。你可以自己动手，检查电瓶是否有漏液、腐蚀等情况，也可以定期到的维修店进行检查和保养。这样做不仅能及时发现问题，还能问题恶化，延长电瓶的使用寿命。

　　驻车蓄电池的使用寿命相对较长，正常情况下可达 3 - 5 年。这得益于其更适合深度放电和循环充放电的设计，以及在车辆使用过程中相对稳定的工作环境（主要在停车时供电）。不过，若使用方式不当，如长期过度放电、使用不匹配的充电器等，同样会影响其使用寿命。了解驻车蓄电池和普通汽车电池的区别，有助于我们地认识汽车电力系统，在日常使用、维护及更换电池时，做出更明智的选择。无论哪种电池，都需要我们精心呵护，如此才能让汽车的 “心脏” 持续稳定跳动，为我们的出行提供保障。