安顺松下蓄电池12V100AH定购热线

　　电动汽车电池的功能随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角，也可充当辅助动力源的角。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角。

　　在使用蓄电池时要注意维护经常清除表面灰尘污物对于干荷电蓄电池应检查调整电解液液面高度停驶车辆的蓄电池应每月补充充电正常使用的车辆应每两个月补充充电。免维护蓄电池虽不需要补充蒸馏水或电解液但正常清洁和补充充电还是要做的要经常检查蓄电池检视孔的颜色。

　　车窗膜颜色的选择要综合多方面因素。

　　首先车身颜色很关键。黑色车身可选橄榄绿、炭黑、深自然色白色车身可挑海水绿、超自然色、橄榄绿纯蓝色或纯红色车身适合超自然色银灰色车身宜选浅自然色、超自然色、橄榄绿。若车窗带绿色可选浅自然色。

　　其次不同部位贴膜颜色有别。前挡膜颜色不能太深透光率需达 70%偏绿色是潮流。侧后挡膜看个人喜好深色膜适合大多数车营造私密空间可选炭黑、深自然色。家用车侧、后风档玻璃用浅颜色膜实用商务车、豪华车侧、后风档玻璃适合深色膜。

　　再者车型大小也影响选择。小车贴浅色膜不影响采光大车贴深色膜好看保护隐私但前排膜颜色不能太深。

　　另外要注意车膜颜色与隔热、防紫外线效果无关隔热取决于涂层工艺而非颜色。选择车膜时要先考虑隔热效果和性能再选颜色。

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　　为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有工具和技术，一般车主是无法自行检修的。免维护蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非可以放任不管。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。

　　驻车蓄电池更注重深度放电能力和循环寿命。因为它常在车辆熄火状态下为各种设备供电，可能经历多次深度放电过程。这就要求它在电量较低时仍能稳定供电，并且具备出的循环充放电性能，确保多次充放电后，电池容量和性能不会明显下降，从而在长时间使用中，稳定为车辆提供电力。普通汽车电池多采用传统铅酸电池技术，其板通常较薄，活性物质含量相对较低。这种设计旨在满足瞬间大电流输出需求，薄板可有效降低内阻，使电流输出更顺畅。此外，普通汽车电池的电解液比重相对较高，有助于提升电池的输出电压和大电流放电能力。