黄山松下蓄电池货源充足

　　蓄电池的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26-1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

　　蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:

　　1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

　　2、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

　　3、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　4、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

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　　驻车蓄电池主要在车辆停止运行时发挥作用。停车后，车内的防盗系统、时钟、部分车载电脑等设备仍需持续供电，这些设备的电力来源便是驻车蓄电池。即便发动机不工作，它也能持续、稳定地为车内部分电器供电，宛如一位默默守护的 “能量卫士”，在车辆静止时维持车内部分用电秩序。由于主要用于启动瞬间的大电流输出，普通汽车电池对高倍率放电性能要求高。它在短时间内释放大量电能，满足起动机启动发动机的需求。其冷启动电流（CCA）数值通常较高，一般在几百安培到上千安培之间。该数值越高，车辆在寒冷天气下的启动能力就越强。

　　驻车蓄电池更注重深度放电能力和循环寿命。因为它常在车辆熄火状态下为各种设备供电，可能经历多次深度放电过程。这就要求它在电量较低时仍能稳定供电，并且具备出的循环充放电性能，确保多次充放电后，电池容量和性能不会明显下降，从而在长时间使用中，稳定为车辆提供电力。普通汽车电池多采用传统铅酸电池技术，其板通常较薄，活性物质含量相对较低。这种设计旨在满足瞬间大电流输出需求，薄板可有效降低内阻，使电流输出更顺畅。此外，普通汽车电池的电解液比重相对较高，有助于提升电池的输出电压和大电流放电能力。

　　注意短路现象:电板变形可能导致正负板接触，产生短路现象。注意污物沉积:在板上下部沉积的污物会引起短路，影响电路的正常工作。 只要注意避免以上几点，蓄电池的使用寿命就会相应增长，用车也会更加放心。别看小小的电瓶很不起眼，但它从初的普通电瓶到现在的免维护电瓶，已经走过了坎坷的一百多年。作为汽车启动和整车供电的唯一动力来源，汽车蓄电池的重要性不言而喻。如需更换汽车蓄电池，各大电商平台均已上线，欢迎咨询在线客服。