详细说明
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产品参数
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公司区域:北京
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售后服务:售后无忧
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规格:只
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供货方式:现货
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加工定制:否
- 产品优势
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产品特点:
蓄电池是做什么用的?
其主要作用是在车辆启动时为起动机提供所需电力并在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源,而当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
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服务特点:
公司是业内首家通过出口产品免验审核的企业和中华环境友好企业,是国际ALABC组织成员、中国标准化协会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长单位、中国电池工业协会和中国化学与物理电源行业协会常务理事单位,是中国汽车工程学会电动汽车分会、中国通信标准化协会、中国电源学会、太阳能和风能储能电池标准起草委员会委员,是业内为数不多的具有危险废物经营资质的企业。
九江科士达蓄电池参数规格配置
科士达蓄电池12V100AH服务承诺:
1. 在用户服务过程中实行"全程服务",从售前,售中,到售后提供一系列的非标设计,安装调试,技术咨询和培训,定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。
2. 我们建立了完善的三级服务支撑系统,为客户提供强大,及时,周到而有效的服务。即技术部---负责非标设计等;用户工程师---负责运维人员培训及技术交流等;安装服务员---负责安装调试,运行维护,巡检及现场技术培训等。
3. 较强的服务技术装备,包括充放电机及专用在线内阻测试仪等,提高了反应速度和解决问题的能力,公司在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件,以快的速度解决质量投诉。
4. 公司建立了完善的顾客档案管理系统,对每一客户使用电池的详细情况及我公司服务检测的详细资料都分别记录在案,定期整理归类,将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况,以此为依据,不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。
科士达蓄电池系统静态检查:科士达蓄电池输入、输出参数检查:输入输出电压、电流、频率、功率、功率因数、电压谐波失真度。科士达蓄电池输入过、欠电压保护检查:1.模拟输入电压超出允许变化范围状态,科士达YDC9101H ups电源报价,检测科士达蓄电池系统是否可以自动转为电池供电;2.模拟输入电压恢复正常范围状态,检测科士达蓄电池系统是否可自动从电池逆变转为正常工作方式。输出过、欠电压保护检查:检测系统逆变输出电压超过设定过、欠电压值时,系统是否告警,并装完旁路供电状态。系统断路器保护检测:检测系统的交流主输入、旁路输入和交流输出断路器保护装置是否合格正常。科士达蓄电池监控性能检测:检查UPS系统RS232或RS485/422、IP/USB等标准通讯接口工作情况;系统正常工作/电池逆变/旁路供电、过载、蓄电池放电电压低、市电故障、功率模块状态。
一、使用环境与方面: ⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好,环境温度好在25±10℃的工作场所。 ⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。 二、安装注意事项 ⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其距离应大于0.5m。 ⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。 ⒊安装地面应有的承载能力。 ⒋由于电池组件电压较高,存在危险,因此在装卸导电连接条时应使用缘工具,安装或搬运电池时应戴缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。 5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。 ⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负,以安装正确。 ⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,可用四氯化碳之类的灭火器具。 ⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并连接正确:蓄电池的正与充电器的正连接,负与负连接。 三、运输、储存方面 ⒈ 由于有的电池重量较重,注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。 ⒉搬运电池时不要触动柱和阀。 ⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应电池短路。 ⒋电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能六个月,六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。
科士达蓄电池采用全自动的阀(VRLA),能气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加。电池容量:1.2AH~28AH电池特性: 标准系列,浮充寿命可达3~5年。应用范围:小功率UPS/应急照明 /报警。高强度紧装置技术,进步电池装置紧度,避免活物质脱落,进步电池运用寿数。