南京德国阳光蓄电池A412/100AAH原装进口

　　随着社会的发展，科技的进步，我们对电力的需求越来越大，而且对电力安全问题愈发重视，德国阳光蓄电池作为百年储能专家，致力于向客户提供专业可开的电源解决方案。

　　2023年广州将有5条新开发路线，分为3号线，5号线，7号线二期，11号线以及22号线，地铁线的电力安全问题与千万人群的生命安全问题挂钩，铁路线电力设计之初，德国阳光蓄电池技术团队就与其合作，共同关注着电力安全问题，德国阳光蓄电池团队的经验也对地铁线设计团队提出了几条可行性的建议，德国阳光蓄电池在这里感到非常的荣幸。

　　德国阳光蓄电池发展到现在，离不开广大用户的信任与支持，德国阳光蓄电池在这里请广大用户监督，致力达到更好的用电环境

　　利用自主研发的技术改造涂片机，从而使得板更均匀更适用于UPS电池板的要求。采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过的风向及流量设计，OTP电池不仅在大限度上了板固化的效果，而且了每个点板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分了电池各单位之间及电池之间的均匀性。同时，电解液的配方增强了电池的深循环能力。又因为采用的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更。

　　维修服务，故障件(品)寄修一周内*维修返回, 紧急情况下8小时内提供备品备件支持。为了*好地*您的权益,提醒:请勿自行拆装,或更换内部零件。对于自行拆装的维修品,我们将向您提供收费的维修服务。电池采用高纯原料和配方工艺，组装后电池内阻很低，28天自放电率小于4%。电池出厂时已经处于充足电状态，用户拿到电池后即可安装投入使用。采用耐腐性良好的铅钙金板栅，在25℃的环境温度下，设计浮充寿命可达10年。

　　选用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），了运用寿数后期柱成长时的密封功用。 品其它特性:的德国阳光A400蓄电池采用的胶体技术EUROBAT等级:长寿命电池自放电率低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制更多信息请查阅可下载资料额定电压(V)A412/5.5 SRA412/8.5 SR