莱芜德国阳光蓄电池A412/100AAH参数规格配置

　　随着社会的发展，科技的进步，我们对电力的需求越来越大，而且对电力安全问题愈发重视，德国阳光蓄电池作为百年储能专家，致力于向客户提供专业可开的电源解决方案。

　　2023年广州将有5条新开发路线，分为3号线，5号线，7号线二期，11号线以及22号线，地铁线的电力安全问题与千万人群的生命安全问题挂钩，铁路线电力设计之初，德国阳光蓄电池技术团队就与其合作，共同关注着电力安全问题，德国阳光蓄电池团队的经验也对地铁线设计团队提出了几条可行性的建议，德国阳光蓄电池在这里感到非常的荣幸。

　　德国阳光蓄电池发展到现在，离不开广大用户的信任与支持，德国阳光蓄电池在这里请广大用户监督，致力达到更好的用电环境

　　德国阳光蓄电池A412系列采用领先的胶体技术 EUROBAT等级:长寿命电池 自放电率低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃） 依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制容量范围（C10）:5.5Ah—200Ah 电压等级:12V； 设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 循环寿命:在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；

　　积做好产品的宣传工作，主要根据客户的用途及需求，提供具有优性能价格的佳产品。根据客户需要，提供各种设计，包括电池配置问题及据客户现场情况提供电池架的设计等。我们的原则是只要你将手头要解决的问题提出来，剩下的工作由我们来做。售出的电池，我们会根据客户要求送达目的地，以大限度地得到客户的。对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。电池售出后，实行电话跟踪，并根据客户要求执行每年至少一次的彻底巡检（100AH以上系列），并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

　　1975年，GatesRutter公司在经过许多年努力并付出高昂代价的情况下，获得了一项D型密封铅酸干电池的发明，成为今天VRLA的电池原型。1984年，VRLA电池在美国和欧洲得到小范围应用。1991年人们发现VRLA电池并不十分稳定。1992年，VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加。1996年VRLA电池基本取代传统的富液式电池，VRLA电池已经得到了广大用户的。