南昌科士达蓄电池12V100Ah低价现货

　　科士达蓄电池12V100AH服务承诺:

　　1． 在用户服务过程中实行"全程服务",从售前,售中,到售后提供一系列的非标设计,安装调试,技术咨询和培训,定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。

　　2． 我们建立了完善的三级服务支撑系统,为客户提供强大,及时,周到而有效的服务。即技术部---负责非标设计等；用户工程师---负责运维人员培训及技术交流等；安装服务员---负责安装调试,运行维护,巡检及现场技术培训等。

　　3． 较强的服务技术装备,包括充放电机及专用在线内阻测试仪等,提高了反应速度和解决问题的能力,公司在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件,以快的速度解决质量投诉。

　　4． 公司建立了完善的顾客档案管理系统,对每一客户使用电池的详细情况及我公司服务检测的详细资料都分别记录在案,定期整理归类,将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况,以此为依据,不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。

　　通过研究显示设备是否有无故障，通过监视设备运行，了解设备状态，调整优先改造评级。通过了解配电系统的方方面面，制定出切实可行的改造、升级预算，以及运营计划。UPS、直流电源设备常用的蓄电池是铅酸科士达蓄电池。传统的铅酸蓄电池是开口式结构，电池在使用过程中，有氢气和氧气以及酸雾逸出，不仅污染环境还具有危险性，维护时需要加水、加酸，已逐渐被市场淘汰。现在UPS供电系统中蓄电池大多采用阀控式密封铅酸(科士达)蓄电池。阀控式铅酸蓄电池的主要优点是在充电时正板上产生的氧气，通过再化合反应在负板上还原成水，使用时在规定浮充寿命期内不必加水维护，所以又称为免维护铅酸蓄电池。可见，免维护只是与普通蓄电池相比，运行中免去了添加纯水或蒸馏水，调整电解液液面的项目，并非免去一切维护工作。

　　使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。电动助力车在每一次使用后，对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。科士达蓄电池12V100AH

　　单相输入/单相输出形式  如果容量比较小，单入形式的不间断电源挂在一相入户的市电上都不会对入户市电的三相配平衡问题造成麻烦,而负载容量较小，UPS采用单相输出其输出线径（电流值）都不大，可以采用单相逆变器设计，因此小容量（一般15KVA以下）的UPS多采用单入/单出形式。三相输入/单相输出形式  在容量稍大时，采用三相输入，自动平均分配输入电流，从而有效解决配平问题。8~20KVA容量范围内的UPS采用单相逆变器、单相旁路输入的三入/单出形式较多。