文昌双登蓄电池规格参数

　　一、蓄电池性能检测

　　蓄电池性能检测，可参考以下方法:

　　1、外观检测

　　检查产品的标志和标识，其内容包括生产厂家、规格型号、商标、正负极。

　　如果上述内容缺漏，这项检测即为不合格。外观检查中应特别小心所标内容与实际不符的情况。外观检查还应该考核蓄电池外壳质量。确保外壳硬度、注液孔等指标。

　　2、低温启动检测

　　低温起动能力检测是将蓄电池完全充电后1h~5h内放入温度-18℃±1℃的环境中，至少持续20个小时以上。蓄电池在低温室内或低温箱内取出后1min内，以大电流放电，检测放电时间是否符合标准。标准要求使用4.5～5倍C20的电流放电，5s时，蓄电池单体电压不得低于1.5V.60s时, 蓄电池单体电压不得低于1.4V ，也就是模拟实际低温起动时5秒内蓄电池的放电电流。

　　蓄电池的检测方法【专利摘要】本发明涉及一种蓄电池的检测方法，所述方法包括:采集蓄电池在连续和长时间工作下的长时工作数据；根据所述长时工作数据描绘所述蓄电池的工作曲线；采集蓄电池当前工作的当前工作数据；从所述工作曲线上查找所述当前工作数据的对应数据；根据所述对应数据判断所述蓄电池的当前工作情况。本发明蓄电池的检测方法，利用长时间采集的长时工作数据得到工作曲线，利用工作曲线图预测电池性能，大限度降低成本。根据数据的长期跟踪记录，可分析维护效果。

　　电池串联修复法:当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复（注意:1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可以）。5、输出联充电增流法:如果被修复电池容量大，如某些汽车用100AH电池，有时需要增加充电电流，此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以增强充电电流。

　　文昌双登蓄电池规格参数

　　[0068]放电后期两组蓄电池电流分叉:两组蓄电池性能不均衡，有一组实际容量较小；[0069]针对曲线图分析性能和故障的规则，包括但不限于以上情况。所述维护方案，包括但不限于以上情况，具体问题以实际为准。 [0070]现有的蓄电池的运行状态的数据，只是采集近几次或某个短时间内的数据，不能纵向整体对比。采集数据的维度范围有限，缺乏全性的综合对比，丢失了大量的可预测信息，阻碍对蓄电池的深度分析。若采集到的是发生意外时的数据，则仅仅考虑此次事件或依据短时间内的记录去做数据分析，会严重影响对整体的判断，数据的性很低。

　　[0050]在蓄电池的正常运行时，可能会遇到频繁放电的现象，可能会导致数据变化不稳定；也可能会存在有噪声点；在分析蓄电池数据时，应整体纵向长期跟踪，才增加数据的正确性。[0051]在对蓄电池数据进行分析时，涉及到的状态包括但不限于以上状态以及可能的情况。 [0052]将采集到的数据进行整理分析，通过算法找到一些可以标识运行状态和电池性能的参数。比如，包括但不限于T48、T90、C48以及冗余时长等等。