衡阳双登蓄电池原厂正品

　　随着社会的发展，汽车已经成为我们日常生活中必不可少的出行工具。我们经常到处都能看到汽车。对于一些司机朋友来说，汽车从来都不是出行的工具，但是据统计，我们对汽车的了解并不多。那么，就简单介绍一下如何给朋友们测试电池吧！

　　——电池测试方法介绍

　　步骤1，检测蓄电池的外部状态

　　检查电池的形状是否完好。检查电池外壳是否凸出、夜间漏液、破损、电池端子腐蚀等。如果有这种现象，说明电池已经没电了。它需要被替换。

　　电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。主要作用:一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。

　　4、阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它有四个作用:

　　（1）作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到阀压力，开阀将压力释放，产生电池变形、破裂等发生。

　　对铅酸蓄电池进行维护，首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是必要的。铅酸密封蓄电池由正、负板、隔板和电解液、电池槽及连接条（或铅零件）、接线端子和排气阀等组成。一、电池的主要部件

　　1、板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正板、负板。

　　2、隔板的作用是隔离正、负板，短路，可称为“第三电”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正板产生氧气到达负板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。

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　　[0030]图3为本发明蓄电池的检测方法的工作曲线图之二，某基站，停电后来电的一段情况，图中为电流-时间曲线。[0031]横坐标为数据采集时间，每10分钟采集一次，纵坐标为一组电流值。如图所示，当市电出现故障停止供电时，蓄电池开放电，电流从O值变为-20A，在放电期间，基本保持不变，当市电来电时，蓄电池停止放电，市电给蓄电池供电，蓄电池电流为+30A，之后逐渐减小，直到浮充变为O。

　　核对放电测量法:能测试整组蓄电池容量，不能测单体蓄电池容量，以容量的一节蓄电池容量作为整组容量。放电深度不够，不能找出劣化和落后蓄电池。内阻测量法:测量蓄电池内阻判定其健康状态，被权威部门和专家认定为切实可行的方法。 核对放电法:100%C 的深度放电，是检测电池性能方法，无论是在线还是离线检测，都要设置备用电源系统。国内外普遍采用新型蓄电池放电仪，电池组恒流放电，数小时后找出落后的电池，以其到达终止电压时的放电时间与放电电流估算容量，并作为整组电池容量。