松原双登蓄电池厂家

　　3、蓄电池容量检测

　　可通过外观尺寸测量，储备容量检测法( 国家标准简易，当蓄电池容量小于120Ah时，应当优先选用储备容量检测法。在检测过程中，这种方法放电电流大、时间短、电化学极化快且储备容量值明确。一般情况须要进行三次放电试验才能确定是否合格。)

　　4、耐温变性能检测

　　将蓄电池分别在高于65℃和低于-30℃的环境中放置24小时，然后在25±10℃的环境中放置12小时，然后进行气密性试验( 按照标准给蓄电池每个单体充入或抽出气体，是单体与单体、单体与外界之间产生压差在3s～5s内是否变动，则可以确定气密性是否完好 )如果试验合格，则说明蓄电池耐温变性能良好。

　　蓄电池如何检查——简介第二步、检查蓄电池电压是否正常

　　1、在充电(二个小时后)，分三次检测每节单体电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单体电池的电压**过15V的或单体蓄电池电压达不到13V以上的，说明这节电池有些问题;

　　2、放电，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单体电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且**10V，加上这节电池放电时间较短，那么这节电池就是问题电池。

　　内阻测量也是判断蓄电池好坏的重要方法。内阻过大通常意味着蓄电池的性能下降。可以使用的内阻测试仪来进行测量。一般来说，新蓄电池的内阻较小，随着使用时间的增加，内阻会逐渐增大。此外，还可以通过观察蓄电池的外观来初步判断。检查蓄电池外壳是否有变形、鼓包、裂纹等情况。如果有，很可能蓄电池已经损坏。 在测量蓄电池时，为了避免误差，需要注意以下几点: 测量前，要确保蓄电池处于稳定状态，即车辆熄火一段时间，让蓄电池的电荷分布均匀。

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　　（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。（4）电池寿命终止的表现为:1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;4.各种性能大幅度下降，性能其不稳定，有可能引起不良后果:如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等。

　　【专利说明】蓄电池的检测方法[0001]本发明涉及一种蓄电池检测方法，尤其是一种长时间的对蓄电池进行检测的方法。 [0002]蓄电池在很多场合都需要使用，而且蓄电池是典型的哑设备，加上数量巨大，而现有技术并没有没有完整的闭环监测管理体系和完善的性能检测手段。而对于蓄电池的数据采集也很不完备，没有的展示变化过程，所以不能进行量化和维护。蓄电池的故障率很高，使用寿命很短。[0003]所以现有的蓄电池检测方法无法实现对蓄电池的监控，无法及时得知或者预测蓄电池处于故障状态从而无法对蓄电池进行维护或更换，从而造成很高的经济成本。[0004]本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种蓄电池的检测方法，利用长时间采集到的数据来分析得到蓄电池的当前工作状况。 [0005]为实现上述目的，本发明提供了一种蓄电池的检测方法，所述方法包括: