黔西南布依族苗族自治州双登蓄电池生产商

　　一、蓄电池性能检测

　　蓄电池性能检测，可参考以下方法:

　　1、外观检测

　　检查产品的标志和标识，其内容包括生产厂家、规格型号、商标、正负极。

　　如果上述内容缺漏，这项检测即为不合格。外观检查中应特别小心所标内容与实际不符的情况。外观检查还应该考核蓄电池外壳质量。确保外壳硬度、注液孔等指标。

　　2、低温启动检测

　　低温起动能力检测是将蓄电池完全充电后1h~5h内放入温度-18℃±1℃的环境中，至少持续20个小时以上。蓄电池在低温室内或低温箱内取出后1min内，以大电流放电，检测放电时间是否符合标准。标准要求使用4.5～5倍C20的电流放电，5s时，蓄电池单体电压不得低于1.5V.60s时, 蓄电池单体电压不得低于1.4V ，也就是模拟实际低温起动时5秒内蓄电池的放电电流。

　　每一格之间的电解液比重值差中看出的哪一格有问题。而且，测试较快并相对容易，的存电量不会因测试而减少，的存电量也不会因测试而减少，的充电状况也不会因测试而改变。这种测试方法的一个缺点是对于放电均匀且没电的要对其充满电后才能进行测试，否则电解液的比重会显示电量低，而对刚充满电的进行测试，不管实际的存电量如何，电解液的比重都会显示出是好的，进一步讲是刚充满电的有“浮电”存在，因此测出的存电量总是大于实际的存电量。可行的测试方法是将刚充满电的放置4h后再测量其电解液的比重。在实际的工作中，为了节省时间，这一步骤通常都被省去了。一种消除“浮电”的方法是使喷油和点火系统都不工作，然后打马达15s，等30s后，再打马达15s，随后至少等2min，让状态稳定后再进行电解液比重测试。

　　电池串联修复法:当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复（注意:1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可以）。5、输出联充电增流法:如果被修复电池容量大，如某些汽车用100AH电池，有时需要增加充电电流，此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以增强充电电流。

　　黔西南布依族苗族自治州双登蓄电池生产商

　　优点 :测试方法简单 ,可准确查出失效电池。缺点 :很难准确测量蓄电池容量 ,大量试验表明 ,只有电池容量降低到 50%后 ,电导才有较大变化 ,40%以下 ,电导有明显变化。因此此方法只能确定电池的好与坏 ,很难准确测出实际。

　　判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法和经验法两种方法。以下是关于这两种判断方法的详细介绍:1、仪器测试:一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况。当仪表指示电压9V以上时，说明蓄电池状态良好。当低于9V但指针处于某个数值不动时，说明蓄电池处于亏电状态。当指针慢慢下降时，说明蓄电池内部有短路现象。当指针下降为0V时，说明蓄电池内部有短路。2、经验法:观察蓄电池电解液是否浑浊以及是否有沉淀物。当其浑浊时，说明蓄电池正板软化。当其产生沉淀时，说明板脱落蓄电池容量已存在不足。敲击蓄电池两个电桩，当听到有空洞的声音时，说明电桩与板之间断裂。